家人们，新能源车圈又炸锅了！7月31日晚，蔚来旗下乐道品牌第二款重磅车型——乐道L90正式上市，价格一出，全场沸腾！这车到底有多香？咱们往下看！
价格屠夫？诚意拉满！
这次乐道L90的定价，可以说是诚意十足，甚至有点“不讲武德”！整车购买方案，六座版26.58万起，七座版27.18万起。更狠的是，采用蔚来标志性的BaaS电池租用方案，六座版直接干到17.98万起，七座版18.58万起！要知道，这可是一台车长超过5.1米、轴距3.11米的大型三排座SUV啊！这个起售价，已经和特斯拉Model Y（中型SUV）的入门版非常接近了。顶配车型（七座四驱Ultra版）整车购买也才29.98万，比不少同级竞品的入门款还要低两万多！李斌这次，是真的把价格打下来了！
空间魔术师，家庭出行神器
乐道L90的定位非常清晰——智能大空间家庭用车。它大的杀手锏，就是解决了三排座SUV“坐得下人，装不下行李”的老大难问题！得益于蔚来新的NT3.0平台高度集成化设计，L90不仅拥有超大乘坐空间（李斌喊出“座座都是VIP”），还在常规后备箱之外，额外提供了一个240L的超大前备舱！官方实测，轻松实现“六人十箱无压力”，前后都能装行李，装载能力远超同级主流产品。这对于经常全家出游、需要带大量行李的家庭用户来说，简直是福音！提供六座和七座两种布局，满足不同家庭需求。
实力派选手，配置不含糊
别以为价格低就减配，乐道L90在核心配置上相当厚道：
动力续航： 全系标配85千瓦时大电池（放弃了之前申报的60度电版本，避免销售麻烦），提供后驱和四驱两种选择。后驱版CLTC续航高达605公里，四驱版也有570公里，日常通勤和长途出行都够用。
智能驾驶： 延续乐道L60的纯视觉方案，硬件拉满：7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，大脑是英伟达Orin X智驾芯片。高速和城市辅助驾驶功能都能实现，李斌还透露，2025年乐道全系将升级OSD端到端智驾。
舒适体验： “听劝”的乐道这次也加上了“冰箱彩电大沙发”组合。入门版就标配车载压缩机冰箱，高配Max版增加二排娱乐屏和空气悬架，顶配Ultra版则拥有双电机四驱和二排零重力座椅。舒适性配置一步到位。
能耗优势： 李斌特别强调，L90拥有百公里14.5度电的超低能耗，是同级别领先水平。连守卫模式每天耗电都不到一度，比行业平均好75%，用车成本更低。
李斌变了，蔚来拼了！
这次乐道L90的发布，明显能感觉到蔚来和李斌的转变。李斌在发布会上直接表示，乐道要完成经营目标，实现利润，不再是单纯看销量。他强调定价“内部觉得正常”，算账算得很精，把钱花在创造用户价值的地方。
更重要的是，蔚来吸取了乐道L60上市初期在产能和交付上的教训。这次，提前准备了大量现车，发布会第二天（8月1日）就全国开启交付，甚至现场为沙溢、胡可等车主家庭交车！全国400多家门店也早早备齐了600多辆试驾车，北京地区试驾一度爆满。新任乐道总裁沈斐更是化身“客服”，高强度在微博与用户互动，积极回应市场声音。这种务实、高效的打法，和过去那个“高高在上”的蔚来形象大不相同，展现出了强烈的“求生欲”和诚意。
写在后
乐道L90，对于蔚来来说，是至关重要的一步。它不仅要扛起乐道品牌“走量”的大任，更要帮助蔚来在激烈的新能源“决赛圈”中站稳脚跟，证明自己的盈利能力和体系竞争力。李斌和沈斐都反复强调，“发布成功不等于产品成功”，现在还远没到开香槟的时候。
不过，从极具竞争力的价格、解决痛点的空间设计、扎实的配置，到蔚来这次在生产和交付上展现出的决心和效率，乐道L90确实具备了成为爆款的潜质。17.98万起（BaaS）就能拿下这样一台大空间、高配置、长续航的纯电大六/七座SUV，市场反应值得期待。蔚来这次，是真的把宝押在了L90身上，不容有失！家人们，你们觉得这车能火吗？评论区聊聊！
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