山路漫漫 东风龙擎DA12让段师傅的长途单驾更从容

车轮滚滚，连接着天府之国的繁华与西域边陲的广袤。对于拥有十余年驾龄的段师傅来说，从成都到新疆的这条超长运输线，早已是刻入职业生涯的轨迹。常年奔波在这条充满挑战的路线上，运输着品类繁多的百货，段师傅和他的车见证了无数日出与星辰。而谈及他如今的得力伙伴，段师傅的言语中充满了故事。

挑战重重的川新线 百货运输呼唤高效与可靠

从成都至新疆，或是抵达古都西安，数千公里的路程，不仅是对车辆性能的考验，更是对驾驶者体力和精力的极大挑战。这条线路地形复杂多变，涵盖了陡峭的山区、广阔的平原、高速公路以及可能的高海拔路段。与煤炭等大宗货物运输不同，百货运输的载重和重心变化更为频繁，对车辆的动力响应、经济性和驾驶平顺性提出了更高的要求。

对于像段师傅这样经验丰富的老司机而言，如何在确保时效性的同时，降低运营成本，并减轻高强度工作带来的身体负担，是他们持续关注的核心问题。车辆的可靠性更是重中之重，毕竟在漫长的运输途中，任何意外都可能带来巨大的时间与经济损失。

从2016年开始，段师傅就和东风商用车相识，至今9个寒暑，他始终都认为东风商用车让他实现了创富的梦想。在最近，更换了新车新变速箱后，依靠东风龙擎DA12 AMT变速箱，段师傅在跑四川、新疆和西安的路上更有把握了。

智能科技加持 龙擎DA12 AMT助力老司机从容应对

面对严苛的运营环境，段师傅对他的东风龙擎DA12 AMT变速箱评价颇高。在多重换挡功能方面，段师傅坦言：“我一般坡少的情况都开着E+挡位，因为稳定而且省气，国内的很多路段我都开着这个模式，而且空挡滑行的功能在松开油门以后，差不多1-2秒左右就能完成，省气，经济的很。”但若是遇到像在阿坝段往返时，就存在很多陡坡，这个时候开启E模式，动力上去了，经济性依然不错。

无论是四川盆地周边的山区爬坡，还是穿越河西走廊的平坦大道，抑或是向西而行的多变路况，龙擎DA12 AMT凭借其智能换挡逻辑，能够精准匹配驾驶场景。它能像经验丰富的老司机一样思考，预判路况并选择最优挡位，确保动力输出平稳，用段师傅的话来说就是：“这看起来比我都更像老司机！”

谈起节气，段师傅表示：“这辆车自打用上以后，成都、西安这些地方都轻松去，气耗节省的表现不错。”对于像段师傅这样的运输里程长、气耗较高的百货运输而言，这意味着更低的气耗成本和更高的利润空间。段师傅对其在不同路段下的表现都很满意，也验证了龙擎DA12 AMT出色的经济性。

正如段师傅对东风商用车整车可靠性的认可一样，龙擎DA12 AMT变速箱同样具备这样的优势。从使用至今，段师傅几乎没有为变速箱操过心，放心运输是段师傅对龙擎DA12 AMT变速箱最大的肯定。

除此之外，舒适体验也是段师傅满意的一点。龙擎DA12 AMT变速箱的旋钮式换挡模式让段师傅的驾驶强度显著下降，这意味着在长途运输中他有了更舒适的驾驶体验和更充沛的精力，有助于保障行车安全。

段师傅表示：“跑了十多年货运，这条川新线什么样的路况都遇到过。自从用了这款龙擎DA12 AMT，最大的感受就是省心、轻松，尤其是在山区和高原路段，变速箱很聪明，换挡动力没往下掉，还不像以前那么累了。气耗表现也让人满意，对于我们跑长途拉百货的来说，这很关键。”

在充满复杂挑战与机遇的中国商用车行业，以龙擎DA12 AMT为代表的先进技术，正成为像段师傅这样经验丰富的老司机们最可靠的伙伴。它不仅提升了运输效率，降低了运营成本，更重要的是，让老司机们能够更从容地行驶在漫漫征途上。