自2026年成都车展开幕以来，短短不到几天时间，各家车企的博弈已经蔓延整个车圈。
光是风神展台后台的数字，就已从保守设计，调整出了9.19万、10.09万、11.09万三款定价。目前风神L8Y累计订单量破1.6万台，已成为中国车圈不容忽视的一股势力。
就在媒体日，风神召开了今年的第一场发布会——准备给10万级纯电SUV带来点新东西。
后排五连杆独立悬架，越级打击直接拉满！
行业内还没普及后五连杆独立悬架，风神转头就在发布会上，把底盘规格又卷了一大截。
为了帮家庭造好车，风神自研了不少零部件，具体到底盘领域，风神此前在同级别车型中多采用扭力梁非独悬。
相比此前同级元PLUS的扭力梁非独悬，最新发布的后五连杆独立悬架，在滤震层面又上了个新台阶：
新产品在路面颠簸时滤震更好；后排膝部空间实测达到985mm；头部空间达到1020mm验证了紧凑尺寸中型空间。
一句话总结，就是坐得更稳、更宽敞！
而这一进化得益于新产品采用的首创云柔大沙发设计。
所谓云柔大沙发，即前排座椅含10层舒适叠层，可实现通风、加热、按摩一体。
通俗点解释，就是按摩缓解长途疲劳，腿托升起全身放松，二者结合起来的舒适体验，有点类似于人类下班回家躺在客厅沙发上的情况。
能力提升之外，这款全新座椅还通过配备一键小憩模式，提升了乘坐的舒适度。
发布会上，风神提到，当时研发团队为了测试云柔大沙发靠不靠得住，专门让年轻家庭坐进副驾体验，连试了几天，发现座椅后仰气囊充气没有任何破坏。
总之，云柔大沙发作为舒适配置，在长途、腰托、按摩、以及腿托升起上的乘坐体验进一步提升，采用50英寸AR-HUD配合天元OS 2.0系统的风神L8Y也多了一份重要助力，其家庭座舱体验的上限得以继续升级。
而这项新产品，也率先搭载到了风神两款旗舰产品——535KM卓越版和535KM旗舰版上，新车型已于8月21日开启大定。
其中，搭载50英寸AR-HUD和副驾按摩的535KM卓越版，成交价10.09万元起，相比没有这些配置的车型贵9000元；
搭载50英寸AR-HUD和副驾按摩的535KM旗舰版，成交价11.09万元，相比搭载这些配置的车型贵1万元。
先用上最新、最好的舒适配置，无疑是风神L8Y的牌面。
不得不说，前者1小时订单破3000台、后者12小时订单破1.6万台的实绩，是帮助风神稳居10万级纯电SUV价格屠夫的汗马功臣。
不过535KM卓越版和535KM旗舰版之后，肯定陆续会有越来越多的风神旗下车型搭载上这些配置。
最起码，已成为“牛夫人”的535KM领先版，有望下放到9.19万及以下的产品。
目前搭载535KM领先版的最便宜车型，为定价9.19万元的限时福利价，在今年，50英寸AR-HUD或许能搭载到10万及以下的产品。
风神L8Y亮相成都车展！
8月21日的风神发布会上，官方公开了车型全新配置：定位紧凑型纯电SUV的风神L8Y，以及鸿蒙智行首款10万级带按摩SUV风神L8Y。
风神L8Y首次亮相带来一款9.19万元的全新起步价，全系搭载61.83kWh磷酸铁锂电池。
内饰首搭全新的50英寸AR-HUD，可以根据驾乘人员导航的不同位置自动投射、智能辅助；副驾则设计为“全新云柔大沙发”，可以由车主自己调节通风、加热、按摩等功能。
风神L8Y作为一款纯电SUV，在定价上则更加激进，性价比也更高。
目前，两款新车透露出来的信息都不多，最抓人眼球的还是两款车首批官图上所采用的9.19万起步价。
535公里续航、后五连杆悬架、50英寸AR-HUD三款刚曝光的全新配置，看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出，东风风神打造的风神L8Y，这两款车的目标用户群体直接锚定了年轻家庭群体。
风神品牌迫切需要更多产品配合东风集团，共同形成合力以实现新能源上的进一步突破。
风神L8Y被放在本次发布会上，“蹭”限时红包和置换补贴的热度亮相，可能也是对其有着更高的期待，希望这两台车后续能够带动起整个风神品牌。
而关于新车的更多详细信息，官方表示将于9月30日正式揭晓，想必距离这两台车的正式交付和上市，也很近了。
