你猜怎么着，VESPA 正式把 LX-"V"125 特别版推出来了，标价 16200 元。
要是加上原厂风挡和后折叠行李架套件，总价是 17000 元。
这可以说是 VESPA 的价格新低——把品牌的门槛往下拉了不少。
它其实是基于原本售价 19800 元的 LX 125 改来的，换上了更复古的分体皮质座椅。
配色也全新了，四款低饱和专属色：米咖色、水泥灰、无瑕白、薄荷绿。
整体感觉比普通 LX 125 更有复古味儿。
那 800 块钱的升级包——风挡和货架——很多车友本来就想改的（你懂的）。
原厂出品，匹配度高，合规上路也省心，800 块看着还真挺值的。
动力没变，还是那台 124mL 单缸风冷三气门 i‑get 发动机（来自 LX125 / S125）。
最大功率 7.9kW/7250rpm，峰值扭矩 10.9Nm/5750rpm。
这个输出比起日系风冷 125 常见的 7kW 略大一些。
说实话，跟那些动辄 1 万出头的国产 150 踏板比，16200 元并不便宜。
但以 VESPA 在复古踏板里的地位来看，这次算是比较接地气的一步——毕竟踏板是踏板，VESPA 是 VESPA。
