电动车是不是新能源,老魏提疑问,章男也参与讨论

有人说,世界是骑在电动车上的。听起来挺浪漫的,仿佛我们都成了新时代的西部牛仔,左手把紧方向盘,右手抱着环保梦,不料一脚下去,翻的是煤炭灰——这就是老魏(对,就是那位长城汽车的掌门人)最近甩出的灵魂拷问:电动车真是“新能源”吗?说白了,它到底有几分“绿色”,又有几分“自我感动”?

老魏的发言,像是清晨街头的一盆冷水,泼在脸上让你醒醒神。他说,别再自欺欺人地给电动车戴上“新能源”的高帽子,因为咱们发电还是靠那老煤头。“你不能说装了WiFi,家里就成了智慧家居”,同理,“插了电”的车,也不是就翻身做主成为新能源的派代表。甭管你是开电动车还是吹空调,源头还是挖煤烧的。要是真觉得自己环保了,那是不是该给电饭煲也颁个‘新时代新能源厨具’的奖章,让厨房的碳排放秒变负数?

电动车是不是新能源,老魏提疑问,章男也参与讨论-有驾

你看这一出大戏,台上台下都很热闹。媒体一边高呼“未来已来”,一边在评论区偷偷做起了减排数学题。这场讨伐,不只老魏一个人单骑出战,远在岛国的丰田掌门章男老兄,也坐不住了。那边嘴里叼着日式滤烟,边吸烟边批评:“你们这电动车又大又重,电池又脏又臭,发电又刮煤,净吆喝零排放,也不怕把零排到烟囱里。”章男说得难听,但仔细一琢磨,味道里夹杂着一股说不清的焦虑,像电动车的续航一样,永远让人惴惴不安。

讲真,活在新世纪的我们,车轮子还没捂热,环保帽子已经戴到耳朵边了:电动车,新能源,零排放,绿色出行……这些词汇,好像每说一次就能让天空再蓝一点,雾霾自动被净化。可现实总要让你见见世面:全国有六成多的电,是靠煤炭扛下来的。你今天开的电动车,说不定昨晚还在内蒙古的煤堆里趴着,凌晨躺进电网,早晨化身为你座驾里的里程数。所谓‘清洁出行’,其实就是把自己家门口的尾气,寄快递送去发电厂背后,让那里的小哥帮你吸一吸,挺贴心的。

你要是现身说法,逮个人问,“我买电动车是不是环保了?”估计对方两眼一黑,嘴里还剩个“嗯啊”,然后开始搜狗百科。其实吧,这事儿早就不算新鲜。别说电动车了,就连茶叶蛋是不是健康都能吵一整天。环保这件事,懂的人不敢说,敢说的人就是不懂。全网都在踩瓜,谁还管谁是“瓜农”谁是“果农”?结果呢,不论是国产老魏,还是日系章男,都掏出自家黑料,顺便把对方也递进煤堆里,彼此谁都不干净。

有时候我怀疑,大家都在用同一个剧本。电动车是公主,煤是后妈,每当公主想往前跑一跑,就被后妈拖回去洗衣服:你以为自己开的是白马,其实还是黑马。为啥大家那么爱给电动车加几个镀金标签?新能源、低碳、绿色、环保、科技、智能,恨不得把未来的广告词提前用完。你要是说它其实和燃油车姐妹同宗,只不过这次换个发型,马上有人指着你鼻尖骂:“你落后!你反动!你不懂情怀!”情怀这东西吧,卖车和卖座椅一样,不分品牌不分年龄,大家都爱给。

不过,老魏的“叫板”也不是为了砸市场。说到底,他的意思没错:新能源的“新”不在于燃料真的多新,而在于那扑朔迷离的“希望”,就像我每次领工资之前想象自己月底能买套房。你家的电动车今天插煤电,明天可能插风电,后天梦到太阳能,三年之内说不定能靠核聚变充电。但等到那天,我们这一代都快成化石了。新能源车的概念像朋友圈里的努力自拍,大家都互相点赞,等真到需要转型,才发现后台电源还是煤老板。

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其实,环保这事你要是搞得太明白,反而活得太辛苦。你打开车门,不仅得关心电池怎么造,还得发愁电池怎么回收。电池厂隔条街就能让你闻到“创新”气味,回收站你却一生都看不见。有人说技术在进步,电池回收率能做到98%了,剩下那2%去哪了?下水道是不是也快要变成新能源之泉了?你想象得出来:有一天地下管道都能免费给电动车充电,城市变成超级充电站,狗屎都能直接替代电池。

那“新能源车”究竟该叫什么,是不是得重新请命名大师出山?有人建议,干脆叫“电动煤味车”,一语道出本质,也不怕环保局找麻烦。还有人话说得直白,“电就是煤”,“新能源就是换个地方烧煤”。要是冷静下来,你发现这些词都是一锅乱炖,先让大家吃饱,后面营养怎么吸收谁还关心。

你要说未来有希望吧,好歹还能指望一阵风,或者盼个太阳出来。风能光能说起来挺漂亮,可惜在夜里摸黑下班的人,连月亮都看不见。有人说绿电在上升,碳足迹在降低,电池越来越好,回收越来越全。你认真查查数据,发现大家都在比谁的Excel表格更绿,最后还是煤老板站在终点线,挥着大旗给你加油。煤炭行业被逼得转型加班,电池企业拼命减排减价,车主天天飞奔进“环保新时代”——其实大家都在赶着下班,谁都不敢停下来算账。

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说到底,电动车是不是新能源车,这事根本不是技术上的分歧,而是社交网络上的表态大战。你说是,它就能继续卖得好,政策也能继续批得快。你说不是,它就遭遇环保质疑,掉粉又掉钱。大家都在等一个标准答案,等国家、等行业、等牛鬼蛇神。有时候我怀疑,等到所有煤都烧完了,大家才会认真想一想,这“新能源”是不是得改叫“曾经的能源”。

其实电动车这东西,并不是错在哪里。它是未来的路之一,但不是终极答案。你不能靠一个标签号令天下,该优化的还得优化,该升级的还得升级。你开电动车,好歹拉低一点碳排放,你开燃油车,也别主动给空气增压。反正我们都在高速路上,谁也别妄想翻车,一脚下去共奔前程(或者煤堆)。

最后,我想说一句:电动车是不是新能源车,这事儿就像我是不是好人一样,说了不算,做了才有用。要是真盼着有一天煤炭变成绿色能源,可能得让环保局改姓煤先。到那时候,说不定电动车会改名叫“再生自尊车”,每开一公里都能给自信充值。谁还敢说自己不是绿色出行?谁还敢说环保没前途?如果你还在担心电动车是不是新能源,不妨先把空调调低一度,省下来的电,拿去给煤老板买瓶水——反正这场绿色梦,大家都还在片场等“终极能源”出场。

走到最后,大家都在问一个问题:环保路有多远,煤老板会不会跟车?可能他早就在你车后座抽着烟,顺便帮你开个天窗。新能源这事吧,有时候比我假期里提前安排计划还要不靠谱,但谁能拒绝一个打着未来标签的梦想呢?那就继续骑在电动车上,眼泪抹干净往前冲——梦想都是用煤点燃的,反正你和我都一样,逃不掉尾气,也逃不掉段子。

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