奇瑞把天门山天梯当极限营销场,溜车撞栏引众怒,深夜致歉难平舆论风暴

奇瑞把天门山天梯当极限营销场,溜车撞栏引众怒,深夜致歉难平舆论风暴

奇瑞把天门山天梯当极限营销场,溜车撞栏引众怒,深夜致歉难平舆论风暴-有驾

奇瑞为了卖车,竟用公共景区做高风险试验,损坏护栏引发游客不满;事故后官方道歉,却被质疑流量作秀

奇瑞把天门山天梯当极限营销场,溜车撞栏引众怒,深夜致歉难平舆论风暴-有驾

流量狂欢背后,公共安全与品牌信誉双双失守,这场营销事故给所有企业敲响了警钟

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天门山,这座承载着千万游客期待的999级天梯,刚刚经历了一场不可思议的“极限挑战”秀,现场却成了车辆溜车撞坏护栏的事故现场。奇瑞汽车推出的这场营销,起初看上去像绝妙的创意——用汽车挑战人类文化象征的阶梯,借奇特画面对外宣传新品,但现实毫无悬念地来了个急刹车,游人们本该沉浸的诗意旅程,变成了一场芜杂的争议风暴。

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事件爆发后,奇瑞深夜发布致歉声明,强调事故是因“测试装置卸扣脱落”和“防护绳缠绕车轮”导致,承诺赔偿修复。然而,事件走出致歉的字眼,质疑声铺天盖地。天门山天梯本就为人行设计,汽车的实际试验挤占了正常游客时间,安全风险也被显著提升。天梯被品牌霸占几日,搅乱了景区正常秩序,观光客的权益无疑被严重侵蚀。谁能接受为了某个品牌的“出圈”行为,让大家的旅游体验和安全成了牺牲品?

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奇瑞的整件事干脆就像是一场生硬的“流量游戏”,让人联想到不久前始祖鸟“炸山”事件的影子,都是“极限营销”闯入公共空间,最终招致满城风雨。品牌焦虑症犯得凶,拼命做出标新立异的噱头,却根本不知道这背后潜藏的底线早已被踩了个粉碎。不少网友直言:这类所谓“极限挑战”操作,别再以为能帮品牌赢得尊重。流量,只是昙花一现,品牌信誉倒是实打实受伤了。

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我们看到这场事故,竟然不是单纯的“尝试失败”,而像是一堂未上课就要急救的教训。营销的确要创新,可公共资源绝不能被私自占用。天门山的珍贵不仅是风景,还有对游客的承诺和安全责任。奇瑞这场车祸,显得多么的不合时宜,品牌的社会责任感成了选装件,一旦拆除,后果就是现在这样尴尬局面。

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然而,最让人唏嘘的是,奇瑞作为国产汽车的代表,技术实力不容小觑,表现也不赖,倒是营销的胆大妄为毁掉了多年积攒的品牌信誉。无论怎么说,一场事故,一句道歉,赔偿能买回多少游客和用户心?品牌价值,根本不是靠险招炒出来的爆款,而是得靠实实在在的产品质量和对用户的尊重积累。那些真正值得信赖的品牌,从不靠矫揉造作赚取曝光,而是静静做大做强自己的内功。

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那些喜欢“蹭热点”的花式营销,越玩越危险。什么极限挑战场景,什么争议话题,常常带来的是“曝光后遗症”——观众的反感和信任崩塌。奇瑞的天梯试验,无非也是一出迟早翻车的戏码,争议之后,反噬随之而来。多花时间打造牢靠的产品和贴心服务,远胜制造一波又一波没有底线的流量秀。

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换个角度想,这场事故何尝不是整个品牌营销圈的警钟?过去几年,越来越多企业急于跳出同质化竞争,走极端脱离群众的路。结果如何?落得个声誉受损,信任打折。普通消费者喜欢看“惊险”,更期待品牌懂得“稳妥”。造噱头博眼球的营销,不保准能换来“认同”,反倒将品牌当成一场无结局的闹剧。

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奇瑞这回深刻地提醒所有人,营销圈的守门员不是无底线的狂欢,而是责任、秩序和对公共利益的尊重。产品再好,也经不起流量游戏的突然变调;品牌再响,也难抵公共安全的零容忍。事故可以赔偿,信任没了难回头。所谓“守正创新”,大概就是不能在公共资源上玩火,不能拿用户安全做赌注。

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如今流量时代,所有品牌都想用极限动作过瘾,可这类火拼,迟早烧到自己的脚。真正稳稳地抓住消费者心的,是扎扎实实的产品和一点一滴建立起来的信誉。奇瑞的这出天梯记,划破夜空,却没照亮前路,反倒显得急躁且不成熟。品牌需要的,是时间和信任累积,而不是三天两头的“险招耍流氓”。

翻地三刻,该修补的护栏还得修,奇瑞的赔偿电话打过不少,但谁忘得了刚才那场被“拦截”的旅游体验?消失的信任与涌来的疑问,或许才是这次极限营销最难修补的部分。市场丛林中,还有太多深水区,企业别轻易涉足盲目冒险。叫嚣着“出圈”的那个夜晚,也许只是流量泡沫爆裂前最后的狂欢罢了。

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