6.88万起售，吉利全新车型登场，颇有一股奔驰AMG车型的即视感

静态回顾。

吉利银河星耀6前脸采用大尺寸进气格栅，内部为直瀑式设计，加上细长的灯组和夸张的獠牙，颇有一股奔驰AMG车型的既视感。

车身侧面腰线从前灯一路延伸至尾灯，强化了纵向的拉伸感，而下方凹陷式筋线为车身侧面增添了层次感。车身长度为4806mm,小幅领先秦PLUS的4780mm。

车尾采用多条平行的横向线条，贯穿式尾灯内部也采用横向布局，强化了横向延展感。底部采用镀铬线条与黑色饰板为车尾增添了几分运动气息。

车内依旧延续了银河家族式设计，虽然风格简洁，但仪表显示屏、中控大屏以及常用功能的实体按键一个都没少，兼顾了科技感与实用性。

14.6英寸中控屏内置FlymeAuto系统，操作流畅。同时，它还支持HUAWEIHiCar和Carlink等多种互联以及云端应用，功能丰富实用。中央通道保留了常用功能的实体按键，可快速调节空调、音量和驾驶模式，操作直观且方便。

后备厢常规状态下可以放入3个不同尺寸的行李箱并且还有一些余量，后排座椅支持4/6比例放倒，不过平整度稍显一般。

星耀6前后都采用单活塞制动卡钳，前轮为通风制动盘，后轮为实心制动盘。全力踩下制动踏板后，车辆有轻微前倾，停稳后几乎没有纵向晃动。制动踏板脚感偏硬，行程适中，即使将踏板调整到舒适模式，初段制动力输出也较为灵敏。

悬架对路面细碎振动的过滤表现不错，遇到减速带或坑洼路段时悬架动作干脆，没有多余的弹跳，行驶质感在同价位车型中表现出色。

星耀6在纯电模式下的静谧性可圈可点，无论是市区还是高速行驶，噪音控制都处于同级中上水准。不过馈电行驶时，尤其是低速区间，发动机工作时的声音会比较明显。