开车出门，最闹心的不是车位难找，而是花了钱却觉得冤——小区物业各种名目加收费用，商场说好的免停车临时变卦，路边有人随意划线收费……这些乱象，让人心里堵得慌。好消息是，从2026年开始，这样的问题有了硬杠杠。
国家发改委、住建部联合发布的《机动车停车服务收费管理办法》已正式实施，广州、烟台等城市也同步更新了本地管理条例。不仅细致划出了六类违规收费的“红线”，还明确了维权的方法。说白了，就是为车主撑腰——该交的钱一分不少，不该交的冤枉钱，硬气拒绝。
那么，这六类费用到底是哪几种？
第一种，小区里凭空冒出来的“附加费”。我就遇到过，除了停车费，物业还想收“照明公摊费”“蓝牙卡维护费”，甚至离谱的“绿化遮挡费”。事实上，公共照明、维护这些本来已包含在物业费内，额外收费没经过业主大会同意，更没物价部门备案，属于违规。在广州的新条例里，这类收费没协商备案就收，车主可以拒交。
第二种，没提前公示就涨的费。以前常见贴张纸就涨价，现在新规要求，政府定价的需要审批并公示，市场调节价的也必须提前七天显著位置公告。没按规走流程的，依旧按旧价交，涨的部分不用给。
第三种，商场承诺免停却反悔的费。你是不是也试过消费满额却被告知系统故障？新规规定，只要商家公开了优惠条件且你符合，就必须执行，变卦是违规，可以拒交并投诉。
第四种，公共道路上的“黑收费”。路边有人自己划车位收钱，这是违法的，公共道路停车收费权归交管或市政部门，个人或单位未经授权不得收费。举报后，个人可罚5000元，单位可罚2万元，违法所得还要没收。
第五种，同一服务重复收的费。“停车费”之外再收“闸机费”等，是违反“一费制”原则的，停车费里已经包含了这些，额外加收是违规。
第六种，超过政府定价上限的费。在一些特定地点停车，政府会设收费上限，超出的就是违规，车主可要求退还，多收不退的，物价部门会罚款。
还有两个容易忽视的陷阱：车位未交付就收管理费，以及“不合理计费”比如超一分钟按一小时算，现在都被认定不合理。
知道哪些钱不能付很重要，但面对强收怎么办？记住三招：留证据、明拒绝、找对渠道。证据包括照片、票据、录音录像等；沟通要冷静，必要时先付保留凭证再投诉；投诉时找对部门，比如超标准收费找发改委，物业违规找住建局，虚假宣传找市场监管，不清楚就拨12345咨询。
值得一提的是，新规不是否认合理收费。公开透明、备案过的标准费用该交还是要交。恶意欠费可能影响征信，切勿钻空子。
新规带来的好处远不止这些：非工作时间开放机关单位停车场，鼓励小区与周边单位错时共享车位，智慧停车实时公布车位信息，甚至推广立体停车，提高空间利用率。这些措施让停车更方便、高效。
在推进新规的过程中，也要避免几个误区：不要找所谓“代办维权”中介——全是诈骗；几十块的违规收费也值得维权，这是推动规则落地的力量；现场不要与收费人员发生冲突，用证据说话；谨慎办理大额预付卡，避免商家跑路或涨价造成损失。
如果预交费用未使用完，可以依法要求退还，协商不成就投诉，往往能成功。
2026年的停车新规，本质是让收费规范、权益明确、服务优化。车主要主动学习政策，敢于拒交违规费用，同时按时缴纳合理费用；经营者要遵规守法，提高服务质量。停车这件事关系到每个人，收费透明，车位充足，服务到位，开车出门才能真正心情舒畅。
那么，你是否曾遇到过停车乱收费的情况？新规出台后，你的停车体验有什么变化？对于改善停车服务，你有何好点子？欢迎在评论区分享。
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