前两天在小区车库口碰上老丁，新下的那台猛士M817停那儿。外观没得说，方正大块，抹着一身黑，前脸那气场估摸着不太熟的不敢多盯两眼。我随口问他，“这吼起来得多少钱？”老丁一脸得瑟，“32万出点头。”我第一反应是：现在硬派越野不是动辄四五十起步么？他说这就是现在不一样了，华为联合出的，智能加持，门槛也下来了。
这事有点像是以前农村办白事非得请唢呐，后来兴起电子琴组合，谁都有机会，下得来台。猛士这波，尤其极猛动力那块，说是混动PHEV，还是两档，有弹射起步，师傅们装潢间里聊，说这功率得有500多千瓦，扭矩都快850牛米，破百也不过5秒出头。可你还就别真想着天天当飙车玩意使。小区有个喜欢测油耗的车主，用群友说的话，堵车拉出来一圈，平均7点多升一百公里，比不少轿车还实惠。
猛士M817没一味儿扎栈野外。干坤智驾系统就经常被新手车主念叨：谁能想到这体型，能自己找车位自动泊进去，50万个停车场全国覆盖。回北京三环转一圈帮你预判，自己跟着车流走，动不动就自动保持距离。听销售顺嘴一提，去年底有哥们把车借给他爸开，老头子愣是玩了一路自适应巡航，说“这华为，车里也比手机还牛。”
我爸那一辈有种根深蒂固的“越野=苦咸水，卷劈柴味儿”，实际进了车，六块屏幕一字排开，中控比我家新买的65寸彩电色也不差多少，语音控制喊一声“开空调、放段评书”，真就给整出来。之前群里爆料，邻居王大妈有回语音问车“厕所怎么走”，导航真能给导出来，乐坏了一群人。
新一代车嘛，啥事都得能OTA。不再是电子手刹毛病跑4S。上回我听东门那修车师傅说，“猛士升级系统，家里Wifi就行，柴米油盐都能省。”维修师傅也觉着这类车毛病没老一辈越野钢死，反倒精细得多，远程调点软件，很多年轻车主跑都懒得跑维修点。
讲到底盘，那个VMC域控算行业内稀罕货。打比方，你上个陡坡，传统皮卡甩得你后腰疼，这车能保持平稳，悬架一伸缩，看着巨怪，其实一弄就明白，有后轮转向和“蟹行”，5米多的身板拐弯能比飞度还灵。邻居老杨懒人一个，专门喜欢那些能帮自己“少打方向盘”的功能。还有空气悬挂调高底盘，900毫米深水，说句实话，西南山区爱钓鱼的老王头真就开去灞河下水，回来说“下水比拖鞋都稳。”
有意思的一点是，批发市场里有小哥溜号，说“以前越野你得整点装备，分时四驱自己调。现在一条龙智能全地形，分普通、沙地、泥泞，想怎么玩点哪就点哪。”特别还有E锁，还有那谁安装的6D IMU，车身姿态感知，不怕车一歪。有人开玩笑，“以前越野靠手感，现在靠按钮，放心！”
说远了，谈配置。不少老车友吐槽，猛士那么新潮，怎么没上真皮一脚踹、通风加热全给了？其实也不全是。座舱温度、音响调校这些，让人觉得不像以前粗糙越野，反倒比城里的家用还讲究。个别功能藏得深，比如副驾驶屏可拆卸给孩子玩小游戏，是个新鲜玩意。
我还想起一件冷门事，售后师傅提过这车有个冷却系统自动检测，日常不用操心，但热带城市夏天开空调跑山路，也不用勉强熄火散热，车会自己调。还有红外夜视系统，一到黑夜前方的狗猫蛇都扫得一清二楚，哪怕不是标配，可有钱人总想折腾点，群里有人加装成功了。
不过，毛病也有。猛士车友微信群里就有哥们抱怨，因为车系统高度智能，偶尔OTA升级半夜自己蹦出声音，把家里娃吓哭，断断续续出过两次。城市里买这么大一车，早高峰堵在路口，副驾驶上总有人念叨——“是不是太猛了点？停车场转着圈找车位，还是太长了。”
至于二手残值，那还真不能跟坦克、普拉多比。买新玩智能带劲，以后出手还不一定爱谁。闲聊的时候常有老铁说，这玩意新潮就是新潮，“等几年再看，可能真混个主流。”
倒是小区路口那天，老丁转身锁车顺嘴念叨了一句：“你别说，现在家里小俩口，每天都争着开，早知道多买一台！”后头传来邻居老太太道一句，“要是自动洗车就好了！”这类圈子里的热闹，大概也只有当事人才懂。
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