腾势N9在4月份的销量达到5千辆，对一台新上市的豪华大型SUV来说，确实不易。那么这款车，它到底靠什么取胜呢？下面说说我的看法。
首先在容易感知到的外观、内饰、空间、配置方面，这里就不再赘述，去体验一下就知道了，给到我的感受挺好，车厢用料足，配置丰富，空间灵活多用。
这款车它核心的卖点是易三方技术，有三个电机，可以独立控制，可以实现爆胎稳定性增强、后轮转向等等，让它在安全性、操控性、动力方面，都有较大的提升。而这些方面，又正是我们非常注重的，这给它加分不少。
这里就只说说它的后轮转向，这个用到的场景非常多，一般车体大的车，它的灵活性就会差一些，开起来难度要大些，尤其是在比较狭窄的路段。而N9有了后轮转向，它的最小转弯半径只有4.65米，光说一个数字可能不直观，比亚迪的小车海鸥，车很小，其轴距只有2米5，它的最小转弯半径仅为4.95米，N9的转弯半径比它还小，这就意味着，当其他车辆面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把、小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9可以轻松地一把通过，灵活操控好。
当然，腾势N9得到众多家庭的认可，是它综合实力强的体现，个人觉得，在同级车型中，它最大的亮点是它易三方技术，可以实现很多功能，让其在操控、动力、安全等方面表现出色，你觉得呢？
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