不少朋友纳闷：增程车都塞了65度电，纯电续航咋才300多公里？其实这事儿跟咱们家里用电一个理儿——不是电越多就一定用得越久

上周开朋友的增程车跑了趟近郊，他那车电池容量不小，可空调开足、座椅加热怼上，再加上高速上保持110码，表显续航掉得比手机快充还快。后来才明白，增程车的电池就像个“全能选手”，不光要给驱动电机供电，还得兼顾车上一堆用电设备：大屏、氛围灯、甚至后排的小冰箱，全在偷偷“吃电”。

而且厂家标的续航是理想状态，就像手机待机时长——实际开起来，急加速、开空调、坐满人，这些都会让电耗噌噌涨。就像你背个大书包跑步，肯定比空着手费劲儿。

其实增程的优势本就不是极限纯电续航，而是“短途用电省，长途加油不慌”。你们平时开增程车，续航打几折才觉得够用？