丰田凯美瑞，这名字在B级轿车里可是响当当的“老江湖”了，稳当、省心、保值是它的标签。最近第九代凯美瑞也上市了，样子变年轻了，里子也升级了不少。今天咱就唠唠，这新款凯美瑞开起来坐起来到底咋样？有啥香的地方，又有啥让你得琢磨琢磨的点？最后还有个超给力的保障福利，别错过！
先说说这车香在哪：
混动是真省，开着还顺溜！ 这次新款主打的就是丰田第五代智能电混双擎（当然也有纯燃油2.0L）。重点聊聊混动：油耗那是真低，市区轻松跑出4字头（百公里4升多），加一箱油跑大几百公里甚至上千不是梦，钱包和加油站都表示很欣慰。而且这套混动优化了，动力响应更快更跟脚，电机介入更积极，起步和低速时特轻快安静，加速也更平顺线性了，堵车时再也不烦心了。性能不算猛，但家用代步、高速巡航绝对够用，主打一个“润物细无声”的舒适感。
底盘稳当，坐着舒服。 凯美瑞的底盘调校一向是舒适取向，新款据说在隔音滤震上又下了功夫。开起来感觉就是稳，过个坑洼路面或者减速带，悬挂动作挺干脆，不会有多余的晃动，车厢里也挺安静。跑长途坐着不容易累，家里人坐后排也说挺舒服，这“移动沙发”的底子还在。
空间够用，实用派。 作为标准的B级车，凯美瑞的空间表现一直在线。新款轴距没大变，前后排坐成年人空间都挺宽敞，特别是头部空间，不会压抑。后备箱也挺深挺规整，日常家用、放点行李啥的完全没问题。座椅的支撑和包裹感也不错。
安全配置到位，让人安心。 丰田的TSS智行安全系统现在是全系标配了，什么预碰撞安全系统（带行人识别）、车道偏离警示、动态雷达巡航控制（全速域自适应巡航）、自动远近光这些都有。主动安全这块给你拉得挺满，开高速或者走夜路心里更踏实点。
车机终于跟上时代了！ 老款凯美瑞的车机被吐槽得不少，这次新款算是大升级！屏幕变大了（高配还有12.3英寸），界面好看多了，反应也快了不少。支持CarPlay, CarLife, HiCar手机互联，这实用性蹭蹭涨！语音控制也比以前好用点。对年轻用户或者用惯智能车的朋友来说，友好度大大提升。
再聊聊可能让你犹豫的地方：
外观见仁见智，内饰还是“丰田风”。 新款外观更运动、更年轻化了，尤其是前脸那个大格栅，有人觉得帅，也有人觉得太激进，不如老款稳重。内饰用料和设计嘛，相比一些堆料的新势力或者豪华品牌，还是偏实用朴素，塑料感在某些地方还能摸到，豪华氛围感不算强，典型的“丰田实用风”。
动力激情党绕道。 不管是2.0L燃油还是混动，凯美瑞的动力输出都是平顺、线性的风格，追求那种“踹背感”的推背加速？它真给不了你。它就是稳稳当当把你从A点送到B点，动力够用，但别指望有啥驾驶激情。混动后段加速（比如高速超车）相对平淡。
车机进步大，但生态/智能化还有差距。 虽然车机好用多了，但跟国内那些卷疯了的智能电动车比，应用生态、娱乐功能、或者更高阶的智能驾驶能力（比如城市NOA），凯美瑞还是有差距的。它更专注于把基础的车联网和驾驶辅助做好做稳。
价格不算便宜。 新款上市，尤其混动版本，价格门槛还是不低的。虽然丰田保值率高，但掏钱的时候可能还是会觉得有点肉疼。
重磅福利！用车保障神器“慧焕新”了解一下？
买车容易养车烦？特别是新车，最怕啥？怕刮蹭修车贵！怕出事故变事故车贬值！怕保险年年涨！丰田这次给新凯美瑞车主准备了个“定心丸”—— “慧焕新”服务权益，这玩意儿是真能解决痛点：
定损两万换新车： 这个最牛！万一运气不好，车子出了事故，维修费定损达到2万块钱（注意是定损金额），别担心修完变“事故车”贬值了，直接给你换辆同款全新凯美瑞！这相当于给车上了个“超级保险”，真遇到大麻烦，直接换新，省心又保值，顾虑瞬间没了。
三年九次维修返现： 平时小刮小蹭、小修小补免不了吧？“慧焕新”三年内最多给你报销九次维修费用（每次维修金额满200块就能触发），而且单次最高能返你5000块现金！这羊毛不薅白不薅啊！大大降低了日常用车的小修成本，修车还能回血，香不香？
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