本田冠道狂跌6.8万，2.0T+9AT+四驱才17万起，可惜没人要了-有驾

昨天路过4S店，看到本田冠道的优惠牌子，我都惊了。 降6.8万 ！这台曾经叫板汉兰达的中型SUV，现在 17万多 就能开走。要知道，当年这车刚上市时，入门版落地都要25万。

作为一个试过上百款车的老司机，我必须说句公道话：冠道这次是真的急了。

说冠道卖不动，你可能没概念。我给你看组数据就明白了。

去年全年才卖出 12054辆 ，平均每月1000辆出头。最近三个月更夸张：396辆、521辆、500辆。要知道，汉兰达月销轻松过万，冠道这成绩确实拿不出手。

2020年冠道还能卖5万多台，现在直接腰斩。排名从中型SUV前十，跌到25名开外。这下滑速度，连我这个老司机都看不下去了。

冠道现在的价格确实诱人。 2.0T高配版 落地才21万出头，比以前的1.5T还便宜。这套动力总成账面数据很漂亮： 261匹马力 ， 370牛米扭矩 ，匹配采埃孚9AT变速箱，还有四驱系统。

但是！这里有个大坑。

我实测过这台车，9AT变速箱和发动机匹配度一般般。换挡不够聪明，顿挫感明显。更要命的是 油耗偏高 ，我测出来百公里 9.28升 ，平时开基本超过10升。这年头油价这么贵，养车成本可不低。

不过话说回来，冠道的 静谧性 确实比CR-V、雅阁强太多。全系标配多层隔音玻璃，还有主动降噪。开起来确实安静，这点必须点赞。

第一个伤： 外观太保守 。冠道的设计确实耐看，但缺少年轻感。现在买车的主力军是80后90后，他们要的是个性，不是中庸。

第二个伤： 品牌力不够硬 。同样花20万，大部分人还是更信任丰田的可靠性。本田虽然也不错，但在中型SUV这个级别，汉兰达就是标杆。

第三个伤： 新能源冲击太猛 。理想L6、零跑C16这些新能源中大型SUV，20万出头就能买到。空间更大，配置更丰富，还省油。燃油车确实难顶。

说实话，17万买个合资中型SUV，性价比确实不错。冠道的 空间布局 很聪明，专注大五座，后排比七座SUV舒服多了。 2820mm轴距 也够用，一家三口完全没问题。

但我劝你冷静点。冠道销量这么惨，保值率肯定一塌糊涂。三年后卖车，亏得你心疼。而且后期维保，配件供应都可能有问题。

如果你就是喜欢冠道这种低调的设计，又不在乎保值率，那确实可以考虑。毕竟这个价格，确实是抄底价了。

老司机最后说一句：汽车市场变化太快，燃油车的黄金时代已经过去了。冠道的困境，其实是整个传统车企的缩影。

你觉得17万的冠道值得入手吗？还是说你更倾向于新能源车？

本田冠道狂跌6.8万，2.0T+9AT+四驱才17万起，可惜没人要了