你们说，这个世界上最最不可预料的是什么？当然是“人心”。不过我倒觉得，除了人心，技术上的“人事变动”也不遑多让。你看法拉利人事变动，简直比意大利菜还复杂。刚刚还在“人才荒”中哀嚎，结果人家一个转身，又挖了个索伯的空气动力学专家弗兰克·桑切斯过来。也就意味着他们在“补缺”，在“巩固”，是在“死磕2026年的新规”。
你问我这事有多戏剧？我看比戏剧还杂。这不，刚得意洋洋宣布：“引进桑切斯，增强技术团队实力。”结果实际上呢？一个月不到，法拉利就迎来了三名高级工程师的“告别”。这氛围，像极了老金他们经常调侃的“打工人”辞职潮——辞职不说明问题，只说明这里的土壤或许还真不够肥沃。
桑切斯的到来被说成“救命稻草”。可我心里想的是，这“救”字背后，潜藏哪个“坑”？这人可是从索伯跑过来，离开索伯那天我还真愣住了。索伯在F1混迹多年，一步步从底层爬上来，虽然一直不温不火，但也算有点“底子”。而桑切斯这个名头，除了在索伯充当“空气动力学的老人”，好像也没啥特别耀眼的事情。前阵子他还在Red Bull二队干过，也就是说，他算是在“低谷”中摸爬滚打的工程师。你说，这样的人物能指望短时间内“救场”吗？我看到底还能不能行——肯定不好说。
更何况，法拉利现在这阵势，仿佛在搞“人才大换血”。过年前还一口气离了托蒂、克利尔、维卢迪斯这些“老将”，再到这次挖桑切斯。你会不会觉得，这番操作像极了“全员卫星”战术？把最关键的人都给转走，剩下一堆“边角料”，真的是你情我愿？还是被逼走的？明眼人都看得出来，除了节省成本，可能就是在“重建或圈地”。不过我真想问一句，法拉利你们的核心团队还值几个钱？还真指望这些“零散的人员”能支撑起未来的战线？我倒觉得这次挖角，像是“场面大”但实质上空洞得很。
你说这些人走了，是不是都“看出了点门道”？看看场上的风声就知道，和通迪的矛盾、和瓦塞尔的“死磕”都成了“潜规则”。那些大佬一个个干脆利索地跳槽，留下的只是一堆“迷失的小卒”。人家瓦塞尔都在背后搞“复仇计划”，比诺托也去找比诺托，战术上不就是“自带拍照功能”的“内部大菜”？看似一锅乱“煮”，实际上是“人设崩塌”——这还真不是我说的，是别人悄悄告诉的。
我还能想到什么？当然是，这股“人才漂流”不仅仅是外界的猜测，也反映了目前法拉利“内部爱恨情仇”的状态。看得出来，很多人都在“观望”，一边骂着“没肉吃”的管理层，一边又嗤之以鼻“炒作千万别当真”。但问题是，这种“换血式”的操作，到底能不能带来“新气象”？大概率事情是——就算“喊得震天响”，面对实力的差距，还是得靠实打实的技术。
你想想，科瓦莱斯、维卢迪斯、克利尔都走了。这些人走了，法拉利的技术团队还能“壮大”吗？别逗了，那些“空壳”就算变得比天还高，也只是“广告词”罢了。到最后可能就是“拆东墙补西墙”的结果。还记得去年有人说“法拉利要反弹”，结果？不是“翻车”是什么？这事真就这么过去了？就是说，要靠挖人、拼“拼场”换取未来？我只能说“有点悬”。
虽说，桑切斯的履历还算可以，曾经在红牛二队扛过关键岗位，但我觉得，真要靠老干部“救场”，还得看“他们内部的神经线”能不能接得住。毕竟技术再牛，跟人心比拼，那根本是喝“醋”都没用。看得出来，法拉利就像在“拼命收割”这个季节的“最后一批成熟果实”，但到底能变成熟果汁，还是个谜。
你说，拿了个桑切斯就能扭转乾坤？我真不敢妄想。毕竟，车队的“瘟毒”早已根深蒂固。有人说：“团队的心要整明白，要不就像买了瓶“混合油”却变成“调和油”。”实际点讲，就是“技术倒腾，关键还是人心”。而这事真就这么过去了？还没等到2025年，法拉利自己也许早就被时间和“内部风暴”折磨得死去活来。
我倒想问一句：这么操作，粉丝真不翻车？有没有人敢打包票，这样“乱七八糟”的人事调动，能带来一点“未来”的希望？我看未必。你看，去年还在“抢大佬”，今年轮到“挖墙角”，明天不知道还会怎么折腾。就算挖来一两个“牛人”，能不能顶得住“内斗”那股“毒气”？
想想吧，这事真就这么过去了？还是说，到还是要靠“观众的耐心”去“舔包”。我就问一句，真能“玩得转”吗？还是说，底下那帮“看热闹”的人，真能把这点“操盘”看成“新套路”？我等着看，反正我是看够了。
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