谁说油车不能智驾？9月27日，奇瑞汽车用一场重磅上市给出答案。瑞虎9与全新车型瑞虎9X同步登场，叠加国庆限时优惠，两款车型起售价分别低至12.79万元与13.79万元。其中，瑞虎9X以2.0T动力布局12.79-14.99万元价格带，瑞虎9覆盖13.79-18.89万元区间，瑞虎9高能版（混动 C-DM）则以15.59-17.59万元提供高效出行选择。
动力底盘双越级，驾驶质感升华
动力系统的全面进阶，是瑞虎9家族的核心竞争力所在。瑞虎9与瑞虎9X均搭载鲲鹏2.0T GDI发动机，以192kW的峰值功率与400N・m的峰值扭矩，实现媲美性能车型的动力输出，1750转即可爆发峰值扭矩的特性，让城市通勤与高速超车均应对自如。与之匹配的第二代鲲鹏8AT变速箱，作为国内唯一自研的同级产品，不仅实现7.8 的超宽速比，更达成96%的最高机械效率，换挡平顺性可与采埃孚同级产品比肩，有效兼顾动力响应与燃油经济性。
底盘技术的突破更让两款车型拥有“百万级豪车质感”。全系标配的AI磁悬浮底盘具备道路预瞄能力，能通过传感器洞悉路面状况并实时调节底盘软硬，大幅提升过坑洼路面时的稳定性与舒适性。在安全层面，同级唯一的环抱式10气囊配置，配合2066mm贯穿式侧气帘，为用户提供越级保护。
瑞虎9X：燃油车智能化的破局者
作为家族全新成员，瑞虎9X车身尺寸达到 4817mm×1930mm×1729mm，其中1930mm的超宽车身让它直接跻身同级最宽SUV行列。再搭配2770mm轴距打造的5+2座魔术空间，不仅支持12种座椅可变组合，二三排座椅一键放倒后，最大后备箱空间还能拓展至2065L，不管是全家7人出行，还是装载10箱行李物资，都能轻松满足。
智能化配置的越级搭载更让瑞虎9X成为燃油车市场的“智驾标杆”。其配备的猎鹰500智能驾驶辅助系统，依托同级唯一的高通8255芯片算力支撑，可实现城市领航、高快领航、代客泊车、智能召唤等全场景功能。搭载15.6英寸2.5K高清中控屏与50W无线快充，车机系统接入 DeepSeek AI大模型，智能化方面完全不输新势力。
瑞虎9：全能旗舰的实力进阶
新款瑞虎9则延续“全能均衡”的旗舰定位，以4820mm×1930mm×1699mm的车身尺寸与2820mm轴距，为用户打造更舒展的驾乘空间。车内采用24.6英寸连屏设计，搭配50英寸AR-HUD抬头显示系统，“回”字形空调出风口与256色光瀑音律氛围灯提升质感。
动力方面，除鲲鹏2.0T燃油版外，瑞虎9高能版（C-DM）提供混动解决方案，其搭载的鲲鹏混动2.0系统综合续航超1000km，WLTC综合油耗低至4.8L/100km，且支持800V快充，完美平衡高效动力与绿色出行需求。
总结
奇瑞这次“技术下沉”就是奔着要把好的技术带给到更多人！不光让鲲鹏动力、高阶智驾这些硬核配置不再是少数人的专属，能走进更多普通家庭，还一边把燃油车的智能化玩明白，一边把混动的高效力做扎实，直接给主流SUV市场的“好车标准”来了个大升级！
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