传祺向往 S9, 搭载华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统

今年 3 月传祺向往品牌发布的时候，展台上有传祺向往 S7、传祺向往 M8，还有一台车当时只公布了前脸的一张图片，它就是传祺向往 S9。在 4 月 22 日，传祺向往 S9 正式亮相。

先看外观，我们实拍的传祺向往 S9 用的是双色车身，再配上 21 英寸大饼造型轮毂，那气场一下子就起来了，开在路上回头率肯定不低。它的前脸是封闭式前格栅，这也是现在新能源车型常见的设计，看着简洁又有科技感。

贯穿式日间行车灯下方是矩阵式大灯，晚上点亮的时候，辨识度超高，而且照明效果也不错。车身侧面用了隐藏式车门把手，不仅让车身看起来更简洁，还能降低风阻。两侧车身侧面以及车尾的窗线是纯平设计，线条简单又利落，我个人特别喜欢这种简洁的风格。

车门下部用了镀铬饰条，窗线和后视镜也有镀铬处理，这些小细节一下子就提升了车辆的高级感，让整车看起来更精致。传祺向往 S9 的车身长度达到了 5060mm，轴距是 2930mm，这个尺寸在同级别车型里算是比较大的了，也意味着车内空间会很宽敞，不管是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的腿部和头部空间。

再看车尾，依然是贯穿式尾灯设计，而且两侧尾灯带有交互灯幕，能支持动态灯光效果显示。比如说在你刹车、转向的时候，能给后车提供更丰富的信息，在一些复杂的行车场景里，这个功能就很实用，能提高行车安全性。

在智能化装备这一块，传祺向往 S9 可以说是诚意满满。它头顶配备了激光雷达，而且还是国内首批搭载华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统的车型。有了这套系统，在日常驾驶中，它能实现自动跟车、车道保持、自动泊车等功能，大大减轻驾驶员的负担，尤其是在拥堵的城市道路或者停车的时候，特别实用。

车内还配备了华为鸿蒙座舱 5，操作流畅，界面简洁，和手机的交互体验很相似，很容易上手。而且它还能和华为生态里的其他设备进行联动，比如说手机、手表等，实现信息共享和无缝切换，给用户带来更便捷的智能出行体验。车内其它配置也相当丰富，除了有 AR - HUD 抬头显示系统，能让驾驶员在开车的时候不用低头就能看到重要的行车信息，像车速、导航提示等，提高驾驶安全性。

后排还提供了后排娱乐屏，家里有小孩的话，在长途旅行中，小孩可以通过后排娱乐屏看动画片、玩游戏，打发时间，减少旅途的枯燥。座椅方面，支持通风、加热、按摩功能，不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能让乘客有舒适的乘坐体验，按摩功能在长时间驾驶或者乘坐后，还能缓解疲劳，真的很贴心。

车内细节处理也很到位，大量采用软质材料包裹，手能摸到的地方基本上都是软软的，很有质感。为了进一步提升高级感，车内还用了实木饰板进行点缀，像中控台、车门内饰板等地方，实木饰板的加入让车内多了一份温馨和豪华的氛围。

动力系统方面，传祺向往 S9 采用的是插电式混动系统，搭载的是宁德时代骁遥超级增混电池，这个电池可不简单。它能提供 252km 的纯电续航，对于大多数人的日常通勤来说，基本上可以做到一周充一次电，使用成本大大降低。

而且综合续航超 1200km，就算是跑长途也不用担心续航问题。在实际驾驶体验中，纯电模式下，车辆起步很快，动力响应灵敏，而且没有发动机的噪音，车内非常安静，行驶质感很好。当切换到混动模式时，发动机和电机协同工作，动力输出更加充沛，加速超车都很轻松。

传祺向往 S9 在外观、智能化装备、车内配置以及动力系统等方面都有着出色的表现。它有望吸引不少消费者的关注。