余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主

有时候你会怀疑,余承东压根儿不是在卖车,他在搞什么高级局。

别的品牌催尾款催得比房贷还紧,鸿蒙智行反倒像在搞什么“准车主养成计划”,你来提车?

先验,慢慢验,验到你乐意,没人催你交钱。

要是饿了,直接去“鸿蒙大酒店”蹭饭,销售小哥笑脸不掉,恨不得再给你端上一杯拿铁。

你以为这是新势力的营销套路?

不,套路都没这么周到。

这场戏得回溯到那个让人发笑的提车现场。

视频里,车主一边慢悠悠验车,一边刷着网友弹幕。

销售员站在一旁,像极了等你选完西瓜的水果摊老板。

你不交尾款,没人着急。

网上看热闹的全程起哄:这服务,能不能给我安排上?

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

一时间,提车像极了某种仪式感满满的聚会。

谁还记得车本来是要开的?

场面热闹得像过年。

说起来,余承东的“反催尾款”操作,多少带着点“华为基因”的倔强。

十年前他还在通信泥潭里摸爬滚打,天天和全球巨头斗智斗勇。

熬过了压力山大的日子,换个赛道做汽车,反倒比谁都淡定。

客户不着急交钱,他一点都不慌。

这个底气哪儿来的?

数据不会骗人。

2024年鸿蒙智行用户满意度摸高到97.6%,而很多对手还在为投诉率焦头烂额。

你说黄牛怕不怕?

怕,怕得很。

因为在鸿蒙智行这儿,黄牛根本插不进队伍。

全流程透明,轮不到他们玩花样。

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

你看别家新势力,热衷搞虚假大定、锁单抢数据,跟抢双十一秒杀似的。

到头来车主一消失,黄牛单子一堆,售后客服抓耳挠腮,网上槽点飞起。

鸿蒙智行直接把这些花活拆了,验车满意再交钱,省心。

老司机都懂,这种流程,是拿真金白银在赌口碑。

你要是没点实力,敢玩这一套?

别说黄牛了,企业自己先慌。

有意思的是,网友们的脑洞比余承东还大。

有人在评论区调侃,“别家催尾款,鸿蒙给你免费吃喝,这不怕赔死自己?”

也难怪,成年人的世界里,谁不被催过?

工作催,房贷催,连外卖都催。

突然遇上一家车企“慢半拍”,还真有点不适应。

你以为这是“服务创新”?

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

实际上,这才是老江湖的稳。

余承东像是看惯了风雨的棋手,慢悠悠下着大棋,别人自乱阵脚。

说到底,这种“慢下来”的节奏,是对整个行业“快节奏”焦虑的直接反击。

车企们都在卷数据、卷销量,谁还管你体验?

鸿蒙智行偏要一板一眼,把服务做成一种生活仪式。

你说这是不是冒险?

也许吧。

但数据拍在那儿,用户用脚投票。

你见过哪个品牌能让车主提完车还免费吃喝、顺便发朋友圈安利的?

大部分人买完车,能不投诉就谢天谢地了。

这倒让我想起体育圈的“转会肥皂剧”。

顶级球员签约,总要拖到最后一刻。

经纪人、俱乐部、球员,各自算盘打得啪啪响。

为什么?

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

谁都不怕等,谁都底气十足。

余承东这套提车哲学,骨子里跟大牌球星如出一辙。

你着急不着急,车都在这儿,慢慢看,慢慢挑。

你满意了再掏钱。

不怕黄牛,也不怕被人说慢。

当然,也有人看不惯。

“不催尾款,企业现金流顶得住吗?”

这问题问得挺现实,不过,鸿蒙智行背后是华为,资金供应链铁板一块。

余承东不是没算过账,他只是不愿意让车主变成数字。

那些天天催尾款的品牌,KPI漂亮,人心早凉。

你说哪个更值得信任?

场面越发热闹,网友们的花样问题层出不穷。

“鸿蒙智行这套流程,是不是为了打造‘回头客’?”

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

这个提问有点意思。

你要是把客户当兄弟,自然能留住人心。

对比那些催到破防的车企,鸿蒙智行这波确实玩出了圈。

这种“贵宾体验”,到底是不是行业良心?

还是说,大家早就被催款催得麻木了,才觉得这种慢服务成了稀罕事?

写到这儿,忍不住笑出声。

有时候网友就像放大镜,专挑别人家的芝麻,自己家的西瓜从不多看一眼。

买车本来是件大事,变成了生活里的小确幸,细水长流的那种满足感。

成年人生活里,尊重才是最稀缺的东西,谁能给你,谁就赢了。

余承东为何不催尾款?鸿蒙智行用真诚和服务赢得车主-有驾

你要问我,如果再选一次,车企是该卷数据,还是卷服务?

这问题好像永远没有标准答案。

等哪天你也蹭上一顿鸿蒙自助,边吃边聊边提车,别忘了给余承东点个赞。

毕竟,这世界套路太多,偶尔碰上点“慢半拍”的人情味,也许才是生活最难得的小确幸。

话说回来,屏幕前的你,遇到这样的服务会不会心动?

你觉得,车企们是该卷体验,还是卷价格?

还是说,咱们都想要一个能慢下来、被认真对待的机会?

留言区见,咱们唠唠!

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