150cc踏板集体爆发！2025工信部新车盘点：水冷+ABS成标配

150排量新车盘点：2025年工信部申报车型趋势解析

一、市场趋势：150排量成新宠，125cc逐渐式微

2025年工信部新车申报中，150cc排量车型占比显著提升，而125cc车型数量锐减。这一变化反映了消费者对动力的需求升级——在拥堵城市通勤和载人场景下，125cc动力已显不足，而150cc水冷引擎凭借**更高功率(10-12kW)和更低油耗(2.3-2.7L/100km)**成为新刚需。此外，150cc以下排量免税政策也推动了这一趋势。

二、2025年工信部新车亮点解析

1. 大阳海兰德HLD150T-缤纷假日

定位：复古风格平踏踏板，主打颜值与实用性。

参数：20007301135mm车身，141kg整备质量，轴距1400mm，前后12寸轮胎(120-70-12)，极速115km/h。

升级点：换装新款DY157MJ-2水冷发动机(12.1kW)，搭配重庆元丰ABS，动力和安全性提升。

2. 南方NF150T-8运动踏板

双版本设计：平踏版+选装龙骨储物版，兼顾实用与运动风格。

参数：19707651300mm车身，1375mm轴距，前后13寸轮胎(前120-70-13/后130-70-13)，极速100km/h。

动力：隆鑫1P57MJ水冷引擎(11kW)，延续南方与隆鑫的合作优势。

3. 飞肯FK150T-3A运动平踏

轻量化设计：仅117kg整备质量，1350mm轴距，12寸轮胎(前110-70-12/后120-70-12)。

动力短板：风冷引擎仅8.6kW，极速85km/h，定位入门性价比市场。

三、150cc市场爆发背后的逻辑

1. 政策驱动：150cc以下免征购置税，降低购车成本。

2. 技术升级：水冷技术普及，性能接近250cc车型(如极速100km/h+)，而油耗与125cc相当。

3. 消费需求：年轻用户更注重“动力储备”和“玩乐属性”，150cc踏板兼具通勤与短途旅行能力。

四、竞争格局：国产VS合资

国产主导：大阳、南方、飞肯等品牌通过**高配置(ABS、无钥匙启动)和低价格(7980-8980元)**抢占市场。

合资压力：本田、雅马哈等仍以125cc为主，150cc布局较慢，但技术口碑占优。

五、未来展望

电动化冲击：部分品牌或推出150cc混动/电动车型，应对环保政策。

细分市场：复古、运动、跨界踏板将进一步分化，如南方NF150T-8的双版本设计。