买了电动车才知道的5个真香瞬间，油车永远给不了
1、晚上回家插上枪，早上满血复活。
这点听起来是不是特别凡尔赛？但真就这么个事。我家门口那个充电桩，其实就是个大铁箱子，我轻轻把插头插进去，第二天醒来啊，车已经满电。以前还得争时间去加油，现在倒变成了惯。早上出门，油车加满油，像打了一针精神鸡汤，但那速度…2分钟？3分钟？对比充电，估算加满电差不多需要一晚上。其实也没啥大区别，我倒喜欢晚上充电，反正睡觉就是个充电时间。更别说，现在很多家庭都装了接口，夜里随插随充。有次父母问我：充完电不用担心出事吗？我笑：都快成智能设备了，这事儿，得交给人造智能帮忙。
2、夏天提前十分钟远程开空调，上车就是冰窖。
对比油车的空调开了半天才凉，电动车就不一样了。哦，我用的是带远程操作的APP。天热时，先在家里点几下空调，十分钟后，车内凉飕飕，比空调房还舒服。记得上月那天，朋友来家吃饭，天气预报说要38度，我提前把空调开启，临走时还能偷偷拍个照在车里吹空调，油车那点冷气，开半天也不一定降得起来温度。这个体验，是油车永远比不了的——不用跑到车里开空调，全靠手机操控，简直像电影里的未来。
3、等人时在车里吹空调看剧，毫无心理负担。
别说，高速路上、等人等到发疯，我确实有过这种体验。有次朋友迟到，堵车里也不烦，开个空调，放个音乐，看段剧啥的。手机充电器、车载Wi-Fi都用得上，整个过程舒适到飞起。反观油车，那个时间点，开空调也得考虑油耗和排气味，心里老有点坎坷——怕耗油，又怕空气质量不好。于是，我开始觉得电动车多了点休闲生活的可能，至少不用担心油耗飙升。
4、红绿灯起步，永远是第一个窜出去的。
这个还挺值得细琢磨。尤其是在起步时，电动车扭矩大、反应快，油车这点用时间堪堪赶得上我，有时还被电动车秒杀。这跟电机的特性有关，瞬间输出最大扭矩，起步很顺畅。以前开油车，总得踮起脚，踩得狠点，甚至还怕滑得不够快。尤其是在城市堵车时，能快点搞定起步这点，心情也好很多。给我印象深刻的，是那次朋友开的是同价位的油车，我们同时站着等绿灯，他还在麻烦手动换档，我就可以直接以电动冲刺模式崭露头角。
5、保养项目少得可怜，真省钱。
这个可能会有争议，但我自认，除了轮胎和刹车，电动车的日常维护真的少得多。油车，换机油、滤清器、火花塞、皮带……繁琐的保养清单让我都嫌麻烦。我那次翻了下笔记，油车一年的维修保养成本大概在2000元左右，电动车，基本上就这些硬件需要 TLC。更别说，传闻某品牌电池寿命能跑15万公里左右，按每年行驶1万公里算，五年都不用换电池（这段先按下不表）。电池老化、续航缩水的问题确实存在，但我觉得，换个电池也不是天价，也不比以前换火花塞贵得离谱。顺带一提，修理店的人还跟我说，电动车的零件结构比油车简单，出问题倒是方便多了。关键是省了不少修车焦虑。
（这里起火时跑得比油车快这个点，我其实没太细想过——但，据说短时间内电池起火会比油车快得多？）没细想过哈，可能是因为电池在高温下反应快吧。
电动车的缺点有的地方我也得面对。一是老房子没地方装充电桩，晚上没充电惯，日常出行真的不香。二是电池老化后，换电池贵得吓人，估算下来，换个原厂电池大概得2000-3000元。家里没车位的朋友常说：我咋整？换个电池我都得掏半个工资啊。这点确实折腾人。就是跑长途，电池就像个孙子，走得远点就得寸步难行。我猜，真要用它去全国跑，除非有专业换电站，否则还是油车靠谱。
你知道，除了便利以外，油车的起火反应速度我没研究过，但有人告诉我，油车一旦着火，反应速度其实还挺快的，原因可能是液体燃料的特性——毕竟起火跑得比电动车还快。但，安全上来说，电动车一旦出事，闹得也挺惨——还是高速反应这点，让我觉得省钱不省命。
电动车虽然好用，但它的缺点也是实打实的。换电池真的不便宜，仓促间出远门总得考虑续航问题，家里没车位的烦恼也不少（这段思路转弯有点绕，但逻辑在那）。至于火灾，反应快出事了还能跑得快，当然也怕被追责。
你还记得我说的那个充电桩吗？有次我朋友来我家，他还问是不是充错了会爆炸。我笑：你这安全意识，还真是新手。像我这样的小白，也在慢慢了解，油车那套经验在电动车这块变得有点落后。但低碳、环保、方便这些，确实让我觉得，未来不是遥远的事。
（这段其实暗示点吧，电动车的一些奇怪意识形态——比如未来的交通。但我也知道，现在还是电池和充电之间的角力，不能幻想得太空。）
想问问你。你觉得除了方便和省钱，电动车还能带来什么令人意想不到的改变？是不是有点像我说的节省时间、减少焦虑？还是说，未来会不会变成随身携带的移动充电宝那个样子？反正我感觉，越用越喜欢，也有点上瘾。也得承认，油车那些成熟经验还是值得尊重的。
是不是某天我们还能在路上看到老爷车，感叹：那纯粹的机械美，不能被电动取代？这个问题，留给你自己想吧。
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