日美车企 vs 中国比亚迪
现代社会啊，各种新式的交通工具是越来越多了，不过要说最方便的嘛，还是开车。所以现在好多家庭都有了自己的汽车。
这不，四月份一下子就过去了，那些做汽车的大公司就开始晒自己四月份卖了多少车。日本的丰田卖了80万辆，那美国的特斯拉呢，才卖了5.3万辆。
咱们中国的比亚迪跟这两个汽车大佬比起来，销量怎么样啊？又是啥原因导致这样的结果呢？
丰田是如何一步步走向成功的
现在的丰田那叫一个风光啊，在全球所有的汽车厂商里头，它的地位那是数一数二的，所以丰田每年的销量都特别好。
不过呢，丰田也不是一下子就发展成这样的。它也是经历了好多年的努力和积累，才慢慢站到了今天这个位置上。
丰田名字的由来
丰田这个品牌的名字啊，其实是因为创始人叫丰田喜一郎。那时候他看到外国的汽车行业发展得特别火，可日本自己呢，连拿得出手的汽车都没有。
所以呢，他就特意跑到欧美那些国家去实地考察、学习汽车制造技术。这一趟下来，他学到了不少东西，回来后就赶紧在日本成立了汽车部，开始搞自己的汽车啦！
喜一郎与他的造车之路
喜一郎的同学们看他特别喜欢汽车，就在德国给他买了一辆车，专门送给他研究。喜一郎可高兴了，花了两年时间把车拆了又装，装了再拆，最后居然自己造出了一辆GI汽车。
后来他发现日本资源特别少，要是只做燃油车的话，日本人可能负担不起。所以呢，喜一郎一边继续搞燃油车的生产，一边还在偷偷研究电动车。
丰田崛起与全球化布局
喜一郎呢，就靠着自己有远见的眼光，一点一点把丰田这个牌子做到了世界500强。丰田呢，还把自己的工厂啊、生产线啊，弄到了全球各地，这样一来，丰田的用户就多了不少，在全世界都有好名声。
丰田的质量问题与销量上涨
每次丰田出了质量问题，它也没想逃避责任，而是主动承认错误。这种态度也让消费者挺认可的。
就因为这些原因，丰田4月份的销量达到了差不多80万辆，同比还增长了5%呢。从这就能看出来，丰田在全世界汽车行业里，那地位可是相当重要啊！
丰田和特斯拉的区别
丰田的车可多了，高中的低配车都有特别经典的型号。要是想买车但还没想好买啥，可以去瞅瞅丰田，肯定能找到适合你的。
看完日本的丰田，再看看美国的特斯拉，就能感觉出两者的差别了。
特斯拉凭啥销量暴跌
根据调查报告来看啊，特斯拉4月份只卖了5.3万辆车，但跟去年4月比起来，居然涨了243.08%。这销量不是应该往上涨嘛，怎么反而一直在降呢？特斯拉在美国那可是炙手可热的大品牌啊，按理说不该这样呀。其实吧，这锅还得自己背，主要是它自己作的。
特斯拉“失控”车祸频发消费者担忧
特斯拉呢，因为事故老是发生，搞得现在好多消费者都对它有意见了。在美国啊，这种事儿可不少见。
就说2021年吧，有一辆特斯拉，在没人在开车的情况下，直接就冲到一棵树上去了，结果车里的两个人都没了。这事儿闹得连他们自己的国家的人都开始怀疑这个车了。
特斯拉刹车失灵？
美国的那个国家公路交通安全局对特斯拉的自动驾驶系统提出了疑问，觉得这事儿很可能就是车本身的问题，才导致了那起悲剧。
咱们国内也有类似的情况。2021年，上海有个女车主开特斯拉的时候不小心追尾了，后来她就在特斯拉的展台上穿上写着“刹车失灵”的衣服去维权，到现在她的官司还没结呢。
特斯拉的安全问题引关注
美国公路安全局的数据显示，过去一年特斯拉出了272起交通事故，这个数字可真是吓人。
买车嘛，安全肯定是头等大事，但特斯拉好像在这方面没做好。这还只是它4月份销量惨淡的原因之一呢。
美国被全世界嫌弃了
还有一个原因就是，美国现在慢慢被全世界嫌弃了。它干的事儿，别的国家都看在眼里呢。
比如说美国挑动其他国家打仗吧，或者像最近搞的贸易战，这些都让其他国家对美国没兴趣了。
特斯拉一季度在华销量不佳
尤其是中国，特斯拉在中国还有一个超级工厂呢，但它的销量也不太理想，才卖了11671辆。这可能跟贸易战有点关系。
毕竟特朗普在4月对中国加征关税，对中国的发展影响挺大的，这就让不少中国消费者对特斯拉有点排斥心理了。
比亚迪会像特斯拉一样火吗？
哎呀，特斯拉现在的处境真是有点自找的，要是它当初能好好对待消费者，也不至于弄成这样。
不过话说回来，咱们看看比亚迪，在美国和日本这两个市场表现怎么样？它会像特斯拉那样火吗？
比亚迪卖了38万辆车
根据官方公布的消息，比亚迪4月份卖了38万辆车，这成绩相当厉害。
说实话，比亚迪能发展到今天这个地步也不简单。它最早其实是做电池的，后来才转行做汽车。
比亚迪从电池到汽车的转型
一开始啊，比亚迪也就是给诺基亚供应电池的，到了2003年才正式开始搞汽车。那时候咱们中国正在转产业，特别重视新能源，像光伏发电、风能、太阳能这些都在使劲发展。
比亚迪押注新能源实现逆袭
其实呢，比亚迪正好赶上了这个潮流，2009年的时候就跑到新能源客车这块儿来了。后来越做越大，就觉得干脆就一门心思搞电动车吧。
这下子比亚迪算是搭上了新能源这趟快车，一下子在国内火得不得了。而且咱们中国人口这么多，在全世界也是数一数二的呢。
比亚迪超越丰田是迟早的事
这就相当于给比亚迪的发展提供了资金支持，毕竟咱们国家有14亿人口呢，哪怕卖得不太好，国内市场也够撑着。
不过比亚迪可不满足只盯着国内市场。现在它已经开始走向世界了，慢慢朝着丰田那样的国际地位努力。
听说上个月比亚迪在欧洲卖得特别好，一下子就超过了特斯拉。但这还不是比亚迪的终极目标，它心里的目标可是要当世界第一呢。
再加上国家政策的支持，中国的影响力越来越大，还在积极推动“一带一路”建设，跟其他国家的关系也越来越密切。所以我觉得，比亚迪超过丰田只是时间问题啦。
全球车企销量比拼
丰田现在是全球车企的老大，销量比别人高出一大截也能说得过去。不过特斯拉的销量嘛，真的是自己给自己挖坑，硬生生“作”没的。
比亚迪虽然是新晋选手，跟丰田比还差点火候，但能卖出38万辆车已经很厉害了。我觉得比亚迪在5月份还能再往上冲一冲，创造新纪录呢！
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