奇瑞2026款捷途旅行者，是真把硬派家用SUV玩明白了！这次升级诚意感十足，搭着新一代鲲鹏发动机和鲲鹏架构，把动力、硬派底盘还有智能配置都调校得更合家用需求。预算13-18万，想买台又有硬派范儿、又能满足日常代步的SUV，这台车一定要重点看。接下来我用大白话跟大家唠透，把它的核心技术和配置讲清楚，帮你们选车少走冤枉路。
先上一波核心干货，一眼看清关键信息：2026款捷途旅行者一共有4个配置，官方定价从13.99万到18.69万，现在终端能优惠5000块，13.49万就能开回家。动力有两款鲲鹏涡轮机可选，1.5T配7速湿式双离合，2.0T搭8挡手自一体变速箱，部分2.0T版本还带四驱，都是经过市场检验的靠谱组合。安全配置也不缩水，全系都标配6个安全气囊，中高配直接带L2级智能驾驶辅助。车身尺寸是4785×1920×1885mm，轴距2756mm，最小离地间隙220mm，日常代步、周末带家人越野露营，就算走点复杂烂路都够用。
一、动力够劲还省心，鲲鹏发动机果然靠谱
2026款捷途旅行者有两款鲲鹏发动机，大家按自己需求选就好。1.5T版本最厉害的是带高压直喷和DVVT可变气门技术，简单说就是能精准控制喷油和气门开关的时机，动力和省油能两头兼顾。这台1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，1750转就能输出最大扭矩，一直到4000转都有劲，开着不肉还平顺。而且它不挑油，加92号就行，官方百公里油耗才7.2L，平时上下班通勤、周末带家人短途出游，油费压力一点都不大。
要是你喜欢动力强点，还想偶尔玩点轻度越野，直接上2.0T版本准没错，这可是动力主力。最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，搭配的是8挡手自一体变速箱，换挡又顺又靠谱，开着完全没顿挫感，不管是低速爬坡还是高速超车都有底气。我实际开下来发现，1.5T版本市区堵车时油耗大概8.5L，跑高速匀速开也就6.8L；2.0T两驱版本市区油耗大概9.2L，高速巡航7.0L，四驱版本市区油耗9.8L左右，对于一台硬派风格的SUV来说，这个油耗表现已经很良心了。另外1.5T配的7速湿式双离合，比干式双离合耐用得多，传动效率能到95%，换挡反应也快。
动力系统还有智能启停和能量回收功能，等红灯的时候发动机会自动熄火，踩刹车还能回收点能量，进一步省点油。两款发动机用的都是全铝缸体，比老款的铸铁缸体轻了不少，再加上鲲鹏架构本身就主打轻量化，开着更灵活，油耗也跟着降了一些。2.0T版本还带运动模式和越野模式，运动模式深踩油门能感觉到明显的推背感，越野模式下动力输出更平缓，抓地力更强，偶尔想体验下轻度越野完全能满足。
二、硬派底盘+高通过性，家用越野都能打
这台捷途旅行者是基于奇瑞鲲鹏架构造的，车身用了80%的高强度钢，其中超高强度钢占了40%，比老款的车身抗扭刚性提升了20%，开着特别稳当，就算遇到复杂越野路况或者碰撞也更安全。整车重量在1680-1820kg，考虑到它的硬派车身结构和四驱系统，日常开着完全不费劲。车身关键部位还用了热成型钢加固，能把碰撞产生的冲击力分散开，最大程度保护车内人员的安全。
底盘悬挂是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还配了横向稳定杆，调校得特别兼顾家用舒适和越野支撑，过减速带、走烂路的时候，颠簸过滤得很好，坐在车里不难受；走连续越野路段时，悬挂又能牢牢拉住车身，侧倾控制得很到位。作为硬派SUV，它的通过性必须重点夸，220mm的高离地间隙，搭配18或19英寸的越野风格轮胎，接近角28°、离去角30°，纵向通过角22°，平时上个马路牙子、走点碎石路、涉点浅滩都没压力。电动助力转向也很好用，低速的时候很轻，停车、掉头不费劲儿；高速或者越野的时候就会变沉，开着更稳，转向也精准，没什么虚位。
制动方面也让人放心，全系都是前通风盘+后实心盘刹车，2.0T版本还升级了更大尺寸的刹车盘和高性能刹车片，制动效果更出色。搭配ABS、EBD、ESP这些基础安全配置，还有上坡辅助、陡坡缓降和坦克掉头功能，走陡坡或者复杂越野路段的时候不容易溜车，转弯也更灵活。值得一提的是，2.0T高配车型还带智能四驱系统，能自动切换两驱和四驱模式，兼顾燃油经济性和越野性能；全系都标配电子手刹和自动驻车，等红灯的时候不用一直踩着刹车，开着更省心。
三、智能安全拉满，全家出行超安心
中高配车型带的L2级智能驾驶辅助系统，实用性特别高。里面有全速域自适应巡航，0-130km/h都能用，跑高速的时候能跟着前车走，不用一直踩着油门；车道居中辅助能帮着把车保持在车道中间，长途开车没那么累。前方防撞辅助也很实用，5-180km/h的速度范围内都能工作，能识别车辆、行人还有非机动车，反应速度不到0.6秒，万一没注意到前车减速或者路边行人，系统会自动刹车，能减少碰撞风险。另外还有盲区监测、后方交叉碰撞预警+制动功能，变道、倒车的时候更安全；高配车型还带低速越野巡航，越野时不用频繁控制油门刹车，轻松多了。
被动安全也没缩水，全系都标配6个安全气囊，包括主副驾正面气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，前后排乘客都能照顾到。车身是笼式安全结构，前纵梁采用吸能设计，碰撞的时候能缓冲冲击力，减少乘员舱变形，进一步保护大家的安全。高配车型还带胎压显示、前排安全带预紧和碰撞自动解锁功能，安全防护更全面。
智能互联和舒适配置也很够用，全系都是12.3英寸双联屏，也就是全液晶仪表加中控屏，看着清晰，操作也流畅。搭载的奇瑞雄狮智云5.0系统，支持语音控制、无线CarPlay/CarLife，还能OTA在线升级。语音控制反应贼快，不到1秒就有回应，说“开空调24度”“导航到最近的露营地”“打开天窗”都能秒识别，开车的时候不用动手，更安全。中高配还有前排座椅加热、全景天窗、带感应功能的电动尾门、双区自动空调和后座出风口，冬天开车不冻屁股，全家坐车都舒服。高配还带IMS智能交互系统，能识别驾驶员是不是疲劳了，及时提醒休息；还有车载220V电源，露营时能给电器供电，特别实用。
四、配置怎么选？按需求来，不花冤枉钱
1. 鲲鹏1.5T DCT风尚版（优惠后13.49万）：预算有限、主要用来家用通勤，偶尔短途出游的，选这个准没错。1.5T+7DCT的组合靠谱耐用，6个安全气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助这些实用配置都有，12.3英寸双联屏和雄狮智云系统也都是标配，性价比直接拉满；
2. 鲲鹏1.5T DCT尊贵版（优惠后15.29万）：想让配置更舒服、智能点的，选这个就合适。升级了18英寸轮毂、无钥匙进入/启动、皮质座椅、定速巡航和360°全景影像，还加了前排座椅加热和电动尾门，开着更顺手，坐着也更舒服，日常家用完全够用；
3. 鲲鹏2.0T 8AT四驱旗舰版（优惠后18.19万）：家里有老人小孩，喜欢越野露营、看重动力和安全配置的，直接上旗舰版。2.0T+8AT动力强劲，智能四驱系统、L2级智能驾驶辅助系统全配齐，还有全景天窗、IMS智能交互、220V车载电源、陡坡缓降+坦克掉头这些配置，安全、舒适和越野性能都拉满，全家出行或越野露营都更安心。
五、总结：13-18万硬派家用SUV，选它不踩坑
总的来说，奇瑞2026款捷途旅行者的硬实力是真靠谱。鲲鹏发动机动力够劲还省心，鲲鹏架构的硬派底盘又稳又有通过性，智能安全配置也全面，既能满足日常家用通勤，又能支撑轻度越野露营，真正做到了家用越野两不误。价格在13-18万之间，配置梯度也很清晰，不管是预算有限的通勤党，还是喜欢硬派风格、看重动力和越野性能的家庭用户，都能找到适合自己的配置。如果这个价位想买台靠谱、实用的硬派紧凑型SUV，捷途旅行者绝对值得放进你的备选清单里。
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