开了国产车才明白，原来国产车胎也进步了，家用选择四款就没错

之t，总觉得质量靠谱一些。但随着国货崛起，人们在接受国产车的同时，也逐渐接受了国产轮胎。

以前人们不愿意选择国产胎，主要是之前性能确实不达标，尤其是耐磨度远远不如进口轮胎。虽然价格便宜，但磨损也特别快，再加上舒适度和噪音性都不行，消费者自然会用脚投票。

而国产新能源车崛起后，消费者突然发现，原来平时使用的轮胎几乎都是国产胎，但用起来的感受却和之前用进口胎的时候没啥区别。于是逐渐便总结了四款质量相当好的国产胎，这些胎不管是从静音还是从舒适度，耐磨性来说，都和进口胎无甚差别。

第一款是玛吉斯。玛吉斯的特点是极为耐磨，哪怕四五年过去胎纹也是好好的。只是由于太过耐磨，所以噪音性能差了一些。像这样的轮胎，特别适合没有太多钱，还能够忍受噪音的客户，主打的就是一个便宜实用。

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第二款是国产东风轮胎，质量不错，价格也便宜，我们车队用的基本都是东风胎，而以前用的是马牌轮胎，感觉没有什么太大差别。这款轮胎还有个好处是在湿滑路面上的抓地力表现相当不错，若是快速起步时也能有极佳的反馈。

第三款是三角牌轮胎。这轮胎的质量和马牌轮胎相比一点都不逊色，三角轮胎4条的价格加起来也不过是米其林轮胎一条的价格，而且非常耐磨，抓地力相当不错。虽然噪音大了一点，但考虑到价格还是非常香的。

第四款是赛轮。价格约400块钱一条，相比较米其林来说，价格差了约两倍，但使用效果丝毫感受不到任何区别。

不过赛轮轮胎现在正在朝着高端化发展，一些高端轮胎的价格一点都不比进口轮胎便宜。当然了，人家在静音控制以及抓地性方面，也绝对能做到国产轮胎的前列。

第五款是回力轮胎，最大好处是湿地操控性很好，乘坐起来较为舒适，价格也不贵。综合表现和米其林轮胎没有太大区别。

其实现在来看，真没必要非要去选进口轮胎。很多国外大品牌轮胎不过是国内厂家代工的。说白了就是用着国外的技术，国内制造而已。

现在一些做的不错的国产轮胎企业之前就是给国外做代工的，因为不愿意把钱都交给国外便开始自己研发，逐渐有了现在的地位。