财联社7月8日电，本田中国6月汽车销量为58468辆，同比下降15.2%

近日，本田中国公布了6月销量数据，单月销量为58，468辆，同比下滑15.2%。这一表现与年初的销量走势形成鲜明对比，引发业内关注。作为日系三强之一，本田在中国市场的表现为何起伏不定？未来能否凭借新能源转型重振销量？让我们一探究竟。

销量波动明显，市场挑战加剧

回顾2024年本田在华销量数据，1月销量同比下滑6.9%，3月跌幅扩大至33.2%，而7月曾逆势增长23.5%，但9月再度回落。这种“过山车式”的波动，反映出本田在供应链、市场竞争和消费者偏好变化等多重压力下的挣扎。尤其是6月销量不足6万辆，与去年同期相比减少超万辆，凸显出传统燃油车市场的疲软态势。

新能源布局提速，但尚未成主力

面对销量压力，本田加速推进电动化战略。今年4月，本田中国发布了全新纯电品牌“烨”，并计划2027年前推出6款车型。此外，广汽本田e:NP2和东风本田e:NS2等车型已陆续上市。然而，从销量占比来看，新能源车型尚未成为拉动增长的主力。业内人士指出，本田需在智能化配置和本土化服务上进一步突破，才能与国产新势力抗衡。

日系品牌集体承压，转型迫在眉睫

不仅是本田，日产、丰田等日系品牌近期在华销量均出现不同程度下滑。究其原因，一方面国产新能源品牌抢占中端市场，另一方面消费者对智能网联功能的需求激增，而日系车企的转型步伐相对滞后。本田若想破局，需加快技术迭代速度，同时深化与本土科技企业的合作。

小编点评

短期来看，本田的销量波动仍将持续，但长远而言，其深厚的制造底蕴和全球化研发体系仍是优势。若能抓住中国新能源市场政策红利，优化产品矩阵，或有望在2025年迎来拐点。你看好本田的转型之路吗？欢迎在评论区留言讨论！

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