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11月，特斯拉突然关闭了四川成都和昆明的交付中心，官网也暂时下线。不是因为出现了什么问题，而是因为车卖得实在太快了。第三季度中国市场交付了22.3万辆，ModelY占据了其中七成多。线下交付中心的工作量简直让人力无法承受。随着智能汽车交付潮的到来，背后有一个词频繁被提及，那就是移动智企。它并不是某家车厂的一个部门，而是一个能够帮助企业实现数字化运营的全域移动办公平台，属于产业互联网领域中最受关注的数字化工具。简单说，移动智企就是将企业的经营、销售、服务以及数据能力全部集成到一个手机应用中，管理者无论身在何处，都能随时处理业务，查看进度，调度资源。以往，当企业面临订单激增、交付积压时，通常是因为人工操作的系统跟不上节奏，导致问题难以及时解决。而现在，中国移动推出的移动智企，提供的是一个集流程数字化、业务在线化、数据可视化为一体的解决方案。举个例子：当销售签单完成后，交付系统会自动同步库存、物流和排期。一旦出现积压或任何环节异常，系统会立刻发出预警。管理人员只需打开手机，就能看到整个流程的完整链条，相关团队也能迅速协同，避免沟通延迟，从而大大降低了成本和时间浪费。这意味着，不论是车企、制造

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大众汽车cd是那国生产的

买日产轩逸的人，到底图什么？这笔账算完我懂了