关于车辆一日内两次加油情况说明

审计风暴刮向油箱：一天两满箱油引爆制度信任危机

直到翻开那本起毛的记事本，7月15日那页铅笔字歪扭写着：“早7:10加300（邻市会议），晚8:30加280（郊区项目）”，旁边还画了个小油壶。这本子记了三年洗车票和领导降压药，如今倒成了自证清白的救命稻草。

但真正让我后背发凉的，是审计系统升级后那道新算法。10月16日上线的“单日重复消费预警模块”，像探照灯扫过所有公务车记录。我们单位那辆老捷达，油箱密封圈老化、空滤两年没换，跑高速开空调油耗直奔12升。当天总里程387公里，郊区那段坑洼路况更是吃油黑洞。这些细节在审计眼里，全变成了冰冷的异常数据。

更荒诞的是，同期竟有5辆同型号车触发类似预警。加油站计量器误差+2.3%的检测报告刚出来，集团就在10月19日火速修订《公务车管理办法》。这场因两箱油引发的信任危机，早埋下了伏笔。

我把行车记录仪数据、工地视察证明和加油站误差报告摊在审计科桌上。那位戴金丝眼镜的主任扶了扶镜框：“程序上需要领导签字说明。”隔壁工位的小张悄声说，他上个月因类似问题被扣了绩效。

油箱里加的哪是汽油，分明是职场信任的试炼场。