比亚迪“西安号”启航，9200车位双燃料！

比亚迪“西安号”震撼启航，开启出海新征程

6月22日，汽车界迎来了一件振奋人心的大事，比亚迪宣布，第五艘汽车运输船“西安号”在江苏仪征顺利交付，而“长沙号”也即将交付投入使用。这一消息如同一颗重磅炸弹，在汽车行业内激起层层涟漪。

交付仪式上，方程豹销售事业部总经理熊甜波担任命名嘉宾，现场气氛热烈而庄重。比亚迪“西安号”堪称巨无霸，总长219.9米，型宽37.7米，服务航速19节，共1层甲板，拥有9200个标准装载车位，是目前已投入运营的全球大LNG双燃料汽车运输船之一。同期进入试航阶段的“长沙号”，同样具备9200辆汽车的载量。熊甜波发文表示，继去年开拓者号、常州号，今年合肥号、深圳号，比亚迪第5艘汽车运输船“西安号”正式交付，这标志着比亚迪助力国际化进程再加速。

回顾比亚迪订购这些滚装船的初衷，是为了破解海外运力瓶颈。2022年，比亚迪果断宣布订购8艘7000+运力级滚装船，其中2艘由广船国际建造，6艘由中集来福士承建。这些船舶均采用液化天然气与燃油双动力系统，这一创新举措大幅降低了远洋运输碳排放，体现了比亚迪对环保的重视和责任担当。

从2024年初开始，比亚迪订购的滚装船陆续交付。“开拓者1号”和“常州号”分别在当年的1月和12月交付即运营，今年1月和4月，“合肥号”和“深圳号”也相继交付启航。目前，第7艘“郑州号”和第8艘“济南号”，预计将在今年8 - 9月份交付运营。按照计划，比亚迪2026年前将建成由8艘汽车运输船组成的“出海舰队”，届时船队总装载量将跃升至6.7万辆，年运力超百万辆。

近年来，比亚迪在海外市场的销量一路高歌猛进。2023年，比亚迪的出口销量为24.28万辆，到了2024年，这一数字增长至41.7万辆，同比增长71.9%。进入2025年，比亚迪海外发展势头更为强劲，1至5月，比亚迪海外销量为44.52万辆，同比增长133.6%。照此趋势发展，完成今年80万辆的海外销量目标前景十分乐观。

市场人士指出，随着比亚迪新能源汽车出口量的迅猛增长，运力短缺问题日益凸显。以往依赖外部航运资源，车企需要支付较高的运输费用，且在运输时间、运输计划调整等方面存在一定的局限性。比亚迪自建船队投入使用后，将极大提升海外市场交付效率，降低物流成本与运输周期，增强在海外市场的竞争力。

“西安号”于今年4月2日正式下水，作为全球大的LNG双燃料汽车运输船，一次可装载9200台汽车。目前，比亚迪已拥有“西安号”、“深圳号”、“常州号”等多艘汽车运输船。今年5月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售88640辆，同比增长133.6%。

这艘以西安命名的船，既承载着比亚迪从西安起步，踏入汽车制造领域的渊源，也象征着企业将以该船为出海新起点，搭载“绿色动力”驱动的中国新能源汽车驶向全球。比亚迪在西安高新区的布局不仅限于汽车制造，还涵盖了新能源汽车及零部件、轨道交通、动力电池等多个领域，形成了集研发、生产、销售等于一体的完整新能源汽车产业链。

此次新船交付，将进一步壮大比亚迪出海船队规模，加快比亚迪汽车全球化布局。相信在比亚迪的持续努力下，中国新能源汽车将在全球市场上绽放更加耀眼的光芒。