新车驾到！一口价14980元配10.7升油箱，光阳Racing H150

新车驾到！一口价14980元配10.7升油箱，光阳Racing H150豪华版上市

光阳这次真豁出去了！ 原本卖16660元的Racing H150豪华版直接砍价1680元，现在只要14980元就能骑回家。这波操作直接把150cc踏板车市场搅得风生水起，隔壁几家品牌估计要连夜开会了。

降价背后藏着什么大招？

别看价格降得狠，光阳这次可没在配置上动手脚。Racing H150豪华版照样带着10.7升大油箱杀进市场，这容量在同级车里绝对算得上“巨无霸”。按官方说的百公里2.61升油耗来算，加满油跑个400公里轻轻松松。周末跑个短途摩旅都不用惦记加油站，通勤族更是一个月少跑两趟油站。

动力方面还是那台149cc单缸水冷发动机，最大功率11.2千瓦的数据放在150cc级别里属于中上水平。实测0-60km/h加速5.5秒，等红绿灯起步能把大部分买菜车甩在身后。正置水冷设计是光阳的独门绝技，迎面撞风散热效率比侧置水冷高出一截，夏天堵车时不用担心发动机过热。

这些细节让老司机直呼内行

前轮三活塞卡钳配260mm刹车盘可不是摆设，60km/h急刹14.2米就能停住，比某些号称运动的跨骑车还稳当。双通道ABS+TCS牵引力控制这对黄金搭档也没缺席，雨天过白线或者砂石路突然收油，系统介入快得像老司机本能反应。

坐垫高度790mm看着有点挑身高，但实际坐上去会发现收窄设计对矮个子挺友好。一米六五左右的骑士双脚尖能勉强着地，真要嫌高还能把后减震调软点。储物空间算是小遗憾，座桶里塞个半盔就差不多了，想要带全盔出门得加装尾箱。

面对竞品能不能打？

现在150cc踏板市场早就杀成红海，三阳巡弋150卖13980元起，钱江鸿150RS更是把价格压到10999元。光阳这次降价明显冲着豪爵UHR150去的，后者15980元的价格虽然多了点智能配置，但油箱只有8升，续航直接被H150甩开两条街。

要说槽点也不是没有，像智能钥匙启动时偶尔会卡顿，液晶仪表在强光下反光有点明显。但看在便宜了小两千的份上，这些小毛病似乎也能忍。毕竟光阳的品控在踏板圈里有口皆碑，骑个三五年基本不用往修车店跑。

现在入手值不值？

这波降价大概率是光阳清库存的前兆，新款车型可能已经在路上了。要是就想买个踏实耐用的通勤工具，现在下手绝对不亏。但要是对智能互联、胎压监测这些花活有执念，建议再等等其他品牌的换代车型。

光阳这招降价不减配确实聪明，既保住了老牌大厂的面子，又实实在在给了消费者甜头。接下来就看其他品牌怎么接招了，说不定150cc踏板的江湖，马上就要掀起新一轮血雨腥风。