我开瑞虎9一周后，真的不得不说它有点“国产林肯”的那味儿

近年来，随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始关注国产品牌的汽车产品。

在众多国产品牌中，奇瑞汽车凭借着多年的技术积累和不断创新，一直以来都备受瞩目。

而在奇瑞汽车的众多车型中，瑞虎系列更是备受消费者喜爱，成为了奇瑞汽车的一张亮丽名片。而在瑞虎系列中，瑞虎9更是以其出色的综合表现成为了众多消费者心目中的理想之选。

近几日，奇瑞瑞虎9成为了大家热议的话题，这款车凭借着豪华的外观设计、精致的内饰布局以及强劲的动力表现，刷新了大家对国产车的认知。

而作为一名车评人，我也有幸参与了瑞虎9的试驾活动，下面就来为大家分享一下我的试驾体验。

外观设计：豪华大气，个性十足

奇瑞瑞虎9的外观设计可以说是非常成功的，整车给人一种豪华大气的感觉，尤其是前脸部分，采用了镀铬直瀑式中网设计，搭配细长的LED大灯，整个前脸看起来非常有冲击力，给人一种非常强烈的视觉印象。

除了前脸设计之外，瑞虎9的侧面和尾部设计也同样出色，车身线条流畅，搭配19寸的铝合金轮毂，整个侧面看起来非常动感。

而在尾部设计上，瑞虎9采用了贯穿式尾灯设计，搭配双边共两出的排气口，整个尾部看起来非常有层次感，给人一种非常精致的感觉。

内饰布局：科技感十足，档次大幅提升

走进瑞虎9的车内，映入眼帘的就是双联屏设计，中控台上方是一块12.3寸的液晶仪表盘，而下方则是一块10.25寸的中控触摸屏，这样的设计不仅提升了整车的科技感，而且还给人一种非常高档的感觉。

在内饰用料方面，瑞虎9也没有让人失望，整个车内采用了大面积的软性材质包覆，手感非常不错。而在内饰布局方面，瑞虎9的设计非常人性化，各个功能区的划分非常明确，操作逻辑也非常清晰，即使是第一次接触这款车的消费者，也能够很快上手。

除此之外，瑞虎9的内饰氛围灯和座椅按摩功能也为整车增添了不少亮点，尤其是在夜晚行驶的时候，氛围灯的柔和光线给人一种非常温馨的感觉，而座椅按摩功能则能够有效缓解长途驾驶带来的疲劳，让驾驶者的乘坐体验更加舒适。

动力表现：强劲稳定，驾驶乐趣十足

作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎9在动力系统方面的表现可以说是非常出色的，整车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩更是达到了400牛·米，配合8AT变速箱，整个动力系统的表现非常平顺，给人一种非常强劲的驾驶感受。

在实际的试驾过程中，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，瑞虎9的动力表现都非常稳定，起步加速非常迅猛，而在超车的时候，发动机的爆发力也非常强，能够轻松应对各种驾驶需求。

除此之外，瑞虎9的底盘调校也非常出色，整车的行驶质感非常好，即使是在一些颠簸的道路上行驶，车内的乘坐体验也不会受到太大的影响，给人一种非常舒适的感觉。

空间实用性：灵活多变，适合全家出行

作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎9在空间方面的表现可以说是非常不错的，整车的车身尺寸达到了4820mm×1930mm×1710mm，轴距更是达到了2810mm，给人一种非常宽敞的感觉。

瑞虎9的座椅布局为5+2布局，前两排的座椅非常宽大，坐进去之后给人一种非常舒适的感觉，而第三排座椅虽然相对较小，但也能够满足一些应急使用的需求，非常适合全家出行的时候使用。

除此之外，瑞虎9的后备厢空间也非常灵活，常规状态下的后备厢容积达到了550L，而如果将第三排座椅放倒之后，后备厢容积更是可以扩展到1750L，能够轻松容纳各种行李，非常实用。

配置亮点：科技配置丰富，安全性有保障

在配置方面，奇瑞瑞虎9可以说是非常有诚意的，整车搭载了非常丰富的科技配置，给人一种非常高档的感觉。

其中，座椅加热通风功能可以有效提升乘坐的舒适性，而全景影像系统则能够提供360度的全景视野，倒车的时候非常实用，可以有效避免刮擦事故的发生。

除此之外，瑞虎9还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，提升行车安全性，非常有科技感。

通过这次的试驾体验，我可以说是对奇瑞瑞虎9有了全新的认识，之前对奇瑞品牌的种种偏见也在这次的体验中得到了有效的打破。

可以说，奇瑞瑞虎9的成功并不是偶然的，它的每一个细节都体现了奇瑞汽车在设计和制造上的用心和创新，也标志着国产车在设计和质量上的转型和升级。

相信随着技术的不断进步，国产品牌的形象也会逐步改变，甚至在国际市场上占有一席之地。而对于消费者来说，选择一款适合自己的车才是最重要的，奇瑞瑞虎9凭借着出色的综合表现，成为了众多消费者购车的新选择。

如果你也对奇瑞瑞虎9感兴趣，不妨去当地的奇瑞汽车4S店亲自体验一下，相信亲身感受之后，你也会被这款车所打动的。