埃安i60正式上市,售价10.98万起,续航超600公里

最近汽车圈里又有了新动静,广汽埃安推出了一款名为i60的新车,价格一公布,确实让不少正在观望新能源车的家庭心里活泛了起来,售价定在了10.98万到13.58万元之间。

这个价格区间,正好卡在了许多普通家庭购车预算的核心地带。

那么问题就来了,在如今这个新能源车琳琅满目的市场里,埃安这款i60到底有什么真本事,能让大家心甘情愿地为它掏腰包呢?

埃安i60正式上市,售价10.98万起,续航超600公里-有驾

它究竟是想解决咱们老百姓在用车时遇到的哪些实际难题?

首先,我们得明白这台车是造给谁开的。

埃安i60的定位非常清晰,就是一辆“大五座SUV”,专门为家庭用户和日常通勤需求高的朋友们量身打造。

我们来看看它的尺寸,车长超过4.68米,轴距达到了2.775米。

这些数字可能听起来有点枯燥,但咱们把它转化成生活场景就很好理解了。

这个尺寸意味着,当您周末想带着孩子和父母一起出门时,后排坐三个人不会感到拥挤,腿部空间足够宽敞,老人孩子长时间乘坐也不会觉得累。

它的后备厢基础容积有416升,放倒后排座椅后还能进一步扩大,别说日常购物买菜了,就算是全家出游带上几个行李箱,或者去露营带上帐篷折叠椅,基本上都能轻松应对。

所以,从空间这个家庭用车最看重的基本盘来看,埃安i60是给足了诚意的。

埃安i60正式上市,售价10.98万起,续航超600公里-有驾

接下来,咱们聊聊这台车最核心,也是大家最关心的地方——动力和续航。

这恰恰是埃安i60最聪明的设计所在,它没有强迫用户必须接受某一种技术路线,而是提供了两种选择:纯电动和增程式。

这就好比你去餐厅吃饭,店家既提供了清淡爽口的素菜,也准备了味道醇厚的荤菜,总有一款适合你的口味。

先说它的纯电版本。

埃安很懂现在消费者的心思,直接推出了三个不同续航里程的配置,分别是400公里、530公里和650公里。

这样的划分非常贴心。

如果您家里有固定的充电桩,每天的活动范围主要就是上下班接送孩子,那么400公里的版本就完全足够了,价格也最实惠,用车成本极低。

如果您偶尔需要跑个短途,或者充电条件不是那么便利,530公里的版本就能提供更多的安全感,基本可以做到一周一充。

而650公里的版本,则是为那些对续航有更高要求,或者经常需要跨城市出行的用户准备的,能最大程度地缓解里程焦虑。

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这种灵活的选择,让不同需求的用户都能找到最适合自己的那一款,而不是为了一个自己可能根本用不上的超长续航而多花冤枉钱。

然后就是这台车的重头戏,增程版。

对于很多想买新能源车,但又被充电问题和长途出行所困扰的朋友来说,增程技术无疑是一个非常现实的解决方案。

埃安i60的增程版给出的数据相当亮眼。

它拥有长达210公里的纯电续航能力。

这是什么概念呢?

根据调查,绝大多数城市居民每天的通勤距离都在60公里以内。

这意味着,这210公里的纯电里程,足够您在城市里跑上三四天甚至一个星期,而在这期间,车上的那台1.5升增程器发动机是完全不启动的。

您开起来的感觉,就是一台安静、平顺、提速快的纯电动车,享受着每公里几分钱的电费带来的快乐。

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当您需要出远门,或者电量用得差不多的时候,这台增程器才会悄无声息地启动。

它的作用不是直接驱动车轮,而是像一个高效的“随车充电宝”,专门负责给电池充电,再由电动机来驱动车辆。

这样做的好处是,发动机可以一直工作在最高效的转速区间,从而实现非常低的油耗。

官方数据显示,即使在电池电量较低的状态下行驶,它的百公里油耗也能维持在5.5升左右。

对于一台尺寸不小的SUV来说,这个油耗水平甚至比很多同级别的燃油车还要省。

这样一来,配合油箱,它的综合续航里程可以达到惊人的1240公里,从北京开到上海,中途基本不用为能源补给发愁,彻底告别了节假日高速服务区排队等充电桩的烦恼。

而且,埃安还特别优化了增程器启动时的噪音和振动,在怠速充电时,车内的噪音可以控制在40分贝左右,几乎不会对车内的乘坐体验造成干扰。

看完了动力,我们再坐进车里感受一下。

埃安i60的内饰设计走的是温馨舒适的居家风格,提供了燕麦奶白、暖绒浅棕等多种柔和的配色方案。

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车内大量使用了软性材质包裹,触感很舒服,再加上木纹或者条纹饰板的点缀,整体感觉很有档次。

配置方面也相当实在,悬浮式的中控大屏和全液晶仪表盘提升了科技感,而像50瓦手机无线快充、前排座椅的电动调节、加热、通风甚至按摩功能,以及带遮阳帘的全景天幕,这些都是实实在在能提升日常用车幸福感的配置。

特别值得一提的是,它还为后排乘客考虑了很多,比如靠背角度可以进行20度的调节,长途乘坐时可以找到一个更舒服的姿势,还有可折叠的小桌板和多处磁吸挂钩,这些小细节都体现了设计师对家庭用车场景的深入思考。

最后,在驾驶辅助方面,埃安i60也跟上了主流水平。

它搭载的广汽GSD辅助驾驶系统,主要解决了两个最常见的用车难题:跑高速和停车。

在高速公路上,开启高速NDA功能后,车辆可以辅助驾驶员保持在车道内行驶,自动跟车、过弯,甚至在需要变换车道或者进出匝道时,系统会提前给出提示并协助完成操作,这能大大减轻长途驾驶的疲劳感。

而在城市里拥挤的停车场,智能泊车功能可以自动识别车位,并帮助驾驶员完成转向、换挡、刹车等一系列操作,将车稳稳地停入车位,对于那些不太擅长停车的新手或者家庭成员来说,这个功能无疑是个巨大的福音。

总的来看,埃安i60这款车的产品思路非常明确和务实。

它没有去追求一些华而不实的噱头,而是把重点放在了解决普通家庭用户最关心的几个核心问题上:空间要足够大,能满足全家出行的需求;价格要足够亲民,让大多数家庭都能负担得起;续航方案要足够灵活,无论是纯电通勤还是增程远行,都能提供可靠的解决方案。

它通过纯电和增程两种动力形式,精准地覆盖了不同用户群体的用车场景,让消费者可以根据自己的实际情况做出最合理的选择,从而在用车成本、补能便利性和出行范围之间找到了一个非常不错的平衡点。

可以说,埃安i60是一款真正从老百姓的日常需求出发,用心打造的、适合中国家庭的新能源SUV。

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