大家都知道，最近几年时间，国内油价竞争越来越激烈，油站标号方面也不得不越来越眼花缭乱了，实际上，加油站里的标价越来越贵，对于日常开车来说，自然是越来越心疼了。就拿最近两年，很多短视频平台说中科院搞出了“点碳成油”的技术，就是非常不错的一个消息。尤其是对于我们打工族“牛马”们来说，开车出门的时候，看着油价蹦字心发慌，车停好之后，坐在车里就算算账了，或者有些小伙伴刷视频的时候，这个新闻可以用来画饼充饥等。总而言之，这个技术对于车主来说，基本找不到槽点，对腰包也没有什么影响……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们车主觉得，网上有个三块钱的油挺好的，用起来非常便宜划算，但是造油的专家们可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的小事情，一位网约车司机刷着视频，“强烈”质问国家为啥不推广这技术。原因也很简单，那就是视频里说一升油才不到三块，哪怕是现在八块钱的油价，也一样，司机师傅们对这项便宜油非常期待，并且“天真”地以为，只要国家发话推广，一家出门开的时候，就不用加贵油了。
有关方面在接到车主们的“投诉”之后，对于这件事情产生的舆情非常重视，并且还一本正经进行了回应。但是我们觉得，车主们看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，便宜油没有加到，油价也并没有降……
官方数据表示，虽然实验室里造出来的油成本核算达到了三块钱一升的水平，但是这项技术的本意，是为了让大家在战略上更加安全，比如废气里捞点碳、绿电制点氢、中试装置跑个数据、专家鉴定拿个奖，甚至可以给公交车队加一点，主打一个技术储备，而不是打造成一个“全民降价站”。
而且官方也提醒车主和媒体，在核算过程中使用三块钱这个数字，对于税费、运输、折旧都是没有算进去的，而且出现绿氢不足的情况下，还可能让成本翻倍。所以在实际投产中，让这油直接流进私家车油箱，对于经济性影响很大，非常不建议这么做。
最后官方向网上的“喊冤”呼吁，下次自媒体再让他们拿三块钱说事，就直接拿出这份账单回应，就说是国家算过的，三块钱是啃骨头用的，不是加油箱用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们成年人在卷，短视频也在卷，虽然说官方对便宜油的回应非常得体，但是我们对于车主的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常在算账，让你们多看看后半页，你们不看，好像谁要坑你似的，到了油价涨了，或者马上要加油了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边信一边骂，活该！
