2025进口车市场风云：雷克萨斯封神，燃油车狂欢背后的冷思考
各位车友，今天咱们聊点刺激的——进口车市场正在上演的"冰与火之歌"。
雷克萨斯ES单月销量破万，把第二到第五名加起来还多一百辆；
卡宴、GLE级加价排队，电车却连榜单前四十都挤不进去。
这个市场，有点意思！
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一、销量榜上的"三巨头"：用数据说话
1. 雷克萨斯ES：独孤求败
- 6月销量超万辆，相当于宝马5系进口版（暴涨48.9%）+奔驰GLE（涨10%）+卡宴（涨25.8%）的总和。
- 学姐慧眼识车：混动技术积累+保值率神话+政策红利（3.0T指标松绑），让它成了"不会错的选择"。
销售甚至不劝你买，直接甩一句："面签完再谈"。
2. 保时捷卡宴：加价狂欢
- 成都港口现车到岸当天加价1万，第二天变2万，经销商围堵场景堪比"抢口罩"。
- 学姐亲测：国五库存清仓+牌照新政（青海/甘肃五千块搞定）让3.0T燃油版成了"压舱石"。
老法师们偷偷涨价："明年就没有六缸小SUV了"。
3. 奔驰GLE级：越贵越买
- AMG GLE版本多掏40万还有人笑，因为卡宴Turbo GT同期又涨5万。
- 这车，有点东西：大排量燃油车的"末日狂欢"，政策暗线（招商证券报告显示3.0T指标增至历史高点）推波助澜。
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二、电车阵营"跌冒烟了"：三重暴击
1. 政策重锤：6月进口锂电池关税涨到25%，电车还没卖就先亏几万。
Polestar 4被赶去仓库二楼，钥匙半年没动过。
2. 交付困境：Model X交付周期拉长到一季度，EQS全国现车不足50台，南方4S店直接下架"以免影响客户心情"。
3. 保值暴雷：宝马i4三年掉价一半，奥迪RS e-tron GT全国月销2台，比展车还少。
学姐劝退：现在买进口电车≈高位接盘。
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三、暗流涌动：这些信号值得警惕
1. 小众品牌"天塌了"
- 斯巴鲁森林人89辆滞销返销日本，玛莎拉蒂Ghibli4台改口当二手车贱卖10万。
车评圈名言："明年想收都收不到"。
2. 消费心理博弈
- 深圳程序员原计划买i4，见邻居订古思特（暴涨133%），转头租三辆奔驰V级跑顺风车回本。
学姐说车：情绪消费＞理性决策。
3. 金融游戏
- 雷克萨斯ES两年免息缩成一年，银行和主机厂对赌利率。
买车人像筹码："晚一天少个机会"。
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四、争议焦点：燃油车的"最后狂欢"能持续多久？
- 支持方：固态电池技术未成熟，大排量燃油车的机械素质（如卡宴底盘调校）仍是电车短板。
- 反方：关税+政策倾斜不可持续，特斯拉Cybertruck投产或重塑格局。
- 学姐观点：短期看政策，长期看技术。
但现在买燃油进口车，建议问自己三个问题：
1. 能否接受加价5万还排队？
2. 是否在意三年后残值腰斩？
3. 充电焦虑和油价飙升哪个更戳心？
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结尾开放题
各位车友，如果你手握300万：
- A. 加价抢卡宴燃油版
- B. 赌一把进口电车抄底
- C. 等固态电池技术落地
欢迎评论区Battle！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
（数据来源：招商证券豪华车排量报告/2025年6月进口车销量统计）
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