作为国内新能源汽车领域的头部企业，比亚迪深耕于各项技术的开发。今年比亚迪所推出的兆瓦闪充技术更是颠覆了传统新能源汽车的充电模式，赢得了市场满堂喝彩。
兆瓦闪充技术的问世也意味着新能源汽车充电将迎来一个全新的市场格局，从过去快充时代能够让车主体会到充电时间大大缩短，到如今汽车充电也能如同手机充电一样轻轻松松在瞬息之间完成，可能只是眨眼的功夫，几分钟时间就能够让新能源汽车重新实现400km续航，实在是令人惊叹。
比亚迪所推出的兆瓦闪充技术，能够实现高达1000kW的充电功率，使电动汽车充电速度大幅提升的同时，还能够有效保障新能源电车电池的使用效率，延缓电池衰老，节约汽车的养护成本。
对于许多用户而言，他们焦虑的便是新能源汽车的续航里程以及充电问题。如今兆瓦闪充的推出不仅有效解决了用户的续航焦虑，而且能够实现和燃油汽车几乎相差无几的出行速度，实在是令人折服。
想要成功提升新能源电车的充电效率，并不是一蹴而就的，这也得益于比亚迪工程师们多年来的潜心研究，不仅仅是要改变电池热管理系统，同时也要增强电网的适应性以及在设计充电设施时要确保过高的电压，是否会造成电路短路等问题。在这些问题一一攻克后，才有了呈现在世人眼前的兆瓦闪充技术以及充电5分钟续航400km的傲人成绩。
为了能够使充电效率提升，同时满足不同地区不同气候条件之下用户的用车需求，比亚迪所推出的汽车电池也适配了全场景智能脉冲自加热技术。智能控温系统可以保证电池在不同的温度条件下依旧稳定输出，并且不会对充电效率进行过多的打折，也让一些北方地区的用户更好地体验到冬日电车出行的乐趣。
为了能够适配比亚迪所推出的兆瓦闪充技术，比亚迪也在发布会当天推出了他们的最新两款车型，分别是汉L/唐L，其首月销量为10,483辆与11,406辆。这两款车型的问世也让很多车主对新能源汽车有了一个全新的认知，为了能够使更多的车主能够享受到兆瓦闪充技术带来的便利，比亚迪也是自费投产4000座兆瓦闪充充电站。
目前已有500座兆瓦闪充充电站投入使用，接下来也会陆续加大对兆瓦闪充充电桩的市场投入。除了比亚迪公司自费打造规模庞大的充电桩外，比亚迪还携手了小桔充电共建10000座充电桩以及新电途共建5000座充电桩，只为高效地将兆瓦闪充技术遍及全国以及惠及更多用户。
一些尚未普及兆瓦闪充充电桩的地区，用户也不必担心。比亚迪的最新款车型除了具备普通的单枪充电模式外，还有双枪充电模式等，在普通的公用充电桩也能够实现兆瓦闪充的高效率，有效解决用户出行时的续航焦虑问题。同时大大缩短大家的充电等待时间，为大家出行提供更多的便捷体验。
目前比亚迪仍在不断推进兆瓦闪充充电桩的全国生态布局，相信在不久的将来也会有更多的新能源车企推出相应的高效闪充车型，与比亚迪共同为用户们打造更为贴心的服务，让更多的用户在新能源汽车使用上得到更大的满足。
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