比亚迪负债6000亿的视频最近刷爆了全网,评论区清一色喊着“第二个恒大要爆雷”。
长城汽车董事长魏建军一句“汽车产业已经出现恒大”直接点燃火药桶,吃瓜群众连夜翻财报找线索。
有人扒出比亚迪2024年负债冲到6000亿,蔚来去年亏掉200多亿,评论区瞬间炸出两派互撕。
但真相真的这么简单吗? 恒大欠的2万亿和比亚迪这6000亿,根本就不是一回事!
恒大每天睁眼就要还3个亿利息,比亚迪95%的负债都是不用付利息的“白条”。
举个栗子,你开餐馆欠菜贩子50万菜钱,顾客充了100万会员卡,这能算要破产吗?
比亚迪账上趴着1200亿现金,去年光卖车就收了6100亿,还掉要付利息的300亿还能剩900亿。
人家现在手里攥着全球新能源车20%的市场份额,去年卖了400万辆车,比大众丰田还猛。
再说这6000亿负债怎么来的? 2021年比亚迪销量突然开挂,4年暴涨10倍冲到400万辆。
销量爆炸就得疯狂盖厂,西安、长沙、郑州的生产基地都是这两年连夜扩建的。
光是2023年就投了300亿搞研发,刀片电池、DM-i混动这些黑科技全是钱堆出来的。
蔚来亏钱是在学亚马逊烧钱抢市场,比亚迪去年可是实打实赚了400亿净利润。
看看财报细节就知道,比亚迪6000亿负债里有5600亿都是欠供应商的应付款。
手机代工业务给苹果供货,汽车业务跟弗迪系供应商结款,这些账期能拖到180天。
宁德时代董事长曾毓群说过,电池行业现在都是比亚迪拖着货款在跑马圈地。
更绝的是客户预付款,比亚迪现在卖车都是订单生产,消费者提车前钱早就到账了。
还有盖厂房买设备的钱,这些固定资产折旧能抵税,相当于变相从税务局拿补贴。
反观恒大,2万亿负债里有1万亿是年息10%的理财和员工跟投,每天睁眼就欠3亿利息。
魏建军说的“汽车恒大”,更像是那些靠金融杠杆续命的三四线新能源品牌。
比如某新势力把门店开进商场,实际是靠商场返租补贴活着,车子根本卖不动。
或者是某些地方车企,拿着政府补贴玩“左手倒右手”的销量把戏。
比亚迪现在手握1200亿现金,真要出事分分钟能找银行再贷2000亿过桥资金。
宁德时代、福耀玻璃这些供应商,现在都抢着给比亚迪延长账期换订单。
更别说人家手里还握着半导体公司、电池公司和矿场,这些可都是硬通货。
网上那些喊着“比亚迪要完”的自媒体,怕是连财报都没打开看过。
他们不知道比亚迪的无息负债占比95%,不知道人家现金流是蔚来的30倍。
就像看到邻居贷款买了十套房,就喊着人家要破产,结果人家是包租公。
魏建军这次开炮,其实是在警告那些玩金融游戏的车企,结果比亚迪躺枪了。
看看现在新能源车市,真正危险的其实是那些月销不过万还硬撑高端的品牌。
这些企业学恒大玩高杠杆,车还没卖出去先融了二十轮资,销量全靠刷单。
比亚迪现在每卖一辆车赚9000块,蔚来每卖一辆亏8万,这才是致命差距。
说句大实话,现在新能源行业能欠到6000亿,那都是本事。
供应商敢给你欠,银行敢给你贷,消费者敢提前打款,这才是真巨头。
看看特斯拉就知道,马斯克当年欠供应商的钱比比亚迪还狠,现在不照样封神?
那些喊着“负债高=要倒闭”的财经博主,建议先去街边小店看看什么叫三角债。
比亚迪现在的问题根本不是欠钱,而是怎么把赚来的400亿利润花出去。
听说王传福最近在憋大招,要把自动驾驶研发经费再翻三倍,直接砸到200亿。
这哪是什么危机? 分明是土豪撒钱搞科技军备竞赛的节奏啊!
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