瑞虎9L前脸设计引争议
瑞虎9L这种硬朗风格的车，现在了解到的情况是整体造型没啥大问题。不过这前脸嘛，争议挺大的，尤其是那个超大的“CHERY”字母标志。不过听说明天可能会彻底改掉这个前脸设计。不过车身侧面还是没啥问题的，光看看侧面就有点想买的感觉。
捷豹C-X75原型车内饰曝光
之前就提到过，这辆车居然连一张实车路试的谍照都没有。这次展出的车甚至连车内都能拍照片了，这可跟以前完全不一样啊。这就说明整车的设计已经定型了。不过呢，大家也要知道，这辆展示车还是不能算是真正能跑的实车。
捷途旅行者和方程豹豹5的内饰之争
哎呀，这内饰设计一出来啊，那些喜欢攀比的“找爹党”就开始蹦跶了，说什么方程豹豹5的风格跟它很像。我这儿就想问问，你们倒是看看捷途旅行者的内饰什么样啊？到底是谁先出来的？我还想反过来问一句呢，你们是不是在抄奇瑞啊？这种内饰设计风格早就有啦，又不是谁家独创的，他用了，别人就不能用吗？现在全新一代QQ不也得愁死了嘛！
车内暗格设计真贴心
车门这个小细节，你猜到没？我一看到扶手上方有拉绳带，就明白了。它有个暗格设计，专门用来放两个游戏手柄。至于手机和钱包嘛，其实根本不用担心，随便往里面一塞就行，特别方便。
把皮卡与敞篷结合会更酷吗？
说到iCAR V23的皮卡版和敞篷版，现在真的开始有问卷调查了，也不再提什么“概念车”了。虽然大多数人还是更倾向于皮卡版，但我个人觉得，把皮卡和敞篷结合起来不是更有吸引力吗？要潮要酷，就得一步到位，干脆把两者合体！你看那个敞篷版，那块超大的帆布顶棚，还有顶部中间的那个分隔设计，估计是出于车身强度的考虑吧。其实改成单天窗不就行了吗？玩就要玩得彻底点，这样才够吸引人！
自主品牌扎堆发布皮卡，背后有何玄机？
说到皮卡啊，这一波真是挺热闹的。本来没怎么听说有啥动静，结果一搞突然冒出来四个版本！除了那个iCAR V23皮卡版之外，还有捷途的“捷想者”（在威麟那边叫R8），奇瑞的HIMLA（这明显就是冲着海外市场去的，国内连个中文名字都没提），还有威麟计划推出的柴油插混版。说到柴油插混，威麟发布会上说的是2.5T插混系统，而奇瑞说的是2.0T柴油插混，这信息有点乱啊，我觉得可能这些版本都存在。
对了，我突然想到泰国的那个生产基地。泰国和东南亚好多地方都特别喜欢皮卡，所以这么多皮卡一下子冒出来，很可能就是为了在泰国生产一部分，然后卖到东南亚其他国家去。
LEPAS品牌发布多款车型
对了，在芜湖那边还有一个海外经销商发布会，LEPAS这个品牌直接全面发布了。我也是刚听说，除了之前已经在展台上看到的L8、L6和L4之外，居然还有一款L2车型！这车到底长啥样啊？有多大呀？完全摸不着头脑。更没想到的是，他们还规划了两款轿车，看来是要好好搞一搞了。不过我觉得吧，这个品牌可能主要是瞄准东南亚市场，因为那边的经济环境比较成熟，市场也挺活跃的，新车卖得好也是正常的。
横纵G800：硬派越野新选择
别的先不说啦，一下子想太多容易晕头转向。对了！说到横纵（可能是某个品牌或者概念？），他们还偷偷摸摸地推出了一个叫G800的新车，也是那种硬派越野风格的SUV。至于横纵这个品牌的定价嘛，现在官方公布的大概是在40万到150万之间。这不就应了那句话：奇瑞的高端市场主要靠捷途（虽然听起来有点绕）。其实看看奇瑞和风云最近出的瑞虎9L和风云T11这些车，也能感觉到它们有往高价区冲的趋势。不过呢，如果以后那个“神行者”品牌真的出来，能不能彻底改变游戏规则，我就不知道了。
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