第二代起亚赛图斯正式首发，配置升级与空间扩张并重
第二代起亚赛图斯正式首发，8月13日开启预售。全球市场方面，这款车在2025年全球销量约30万辆，今年上半年达到约17.7万辆，成为起亚的全球走量支柱之一。中国市场对现款车型的关注度一直不算高，因此新一代在设计、科技与实用性上做出更明显的本地化取舍。
设计与外观
新车延续起亚的对立统一设计语言，纵向纹理格栅搭配星图灯组，形成辨识度极高的家族风格。X-Line版本增加专属套件，强调越野气质。值得留意的是隐藏式门把手的设计——作为一款主打务实家用的燃油SUV，这种和年轻造型趋势的结合，难免引来不同年纪消费者的评价。
内饰与科技
内饰方面体现出对中国市场的本地化考量，27英寸宽屏+10英寸数字仪表的组合一体化显示，搭载骁龙8295P处理芯片，内置百度文心一言大模型，兼容CarPlay、HiCar、Carlink，甚至能在车内进行简单赛车的虚拟操控。海外版没有这套大屏，属于典型的“本地化特供”。前排座椅加热/通风、感应电动尾门、BOSE音响等配置也都在列。
空间与动力
在尺寸方面，车体长度增加75毫米，轴距延长60毫米，达到2690毫米，与紧凑级对手并驾齐驱。常规行李厢容积为483升，放倒后排后可扩展至1454升，日常使用相当灵活。动力方面提供两套选择：1.5升自然吸气配CVT，强调经济性，综合油耗约6.5升/百公里；1.5升涡轮增压搭配8速自动，输出约200马力、253牛米，是同级别里少数搭载8AT的车型。尚无混合动力版本，这在新能源渗透较高的市场环境下被视为短板，但在这个价位段，燃油车型的市场基础依然稳固。
价格信息方面，来自渠道的传闻称起价约7.99万元，官方尚未正式确认。若此区间落地并且配置不打折扣，势必提高竞争力。
对于起亚而言，真正的优势在于把实用性和性价比压到位，新的赛图斯在这一点上的表现值得关注。
