8月11日，2027款比亚迪海豹06正式上市，新车提供 DM‑i 插混和 EV 纯电两套动力，一共 12个版本，官方指导价 9.99‑15.59 万元。
车身定位中型轿车，整车尺寸 4870×1875×1495mm，轴距 2820mm，这个轴距放在家用轿车里面属于主流水平，后排腿部空间有基础保障，受溜背造型影响，后排头部会有一定压缩，高个子乘客坐后排会更容易感受到压抑。
动力分成插混、纯电两套。 DM‑i 插混版本，搭载第五代 DM‑i 系统，纯电 CLTC 最高 320km，满油满电综合续航官方给到 2000km 以上，亏电油耗官方数据 2.79L/100km，日常市区通勤可以用电，长途出行用油，比较适合家里没有固定充电桩的用户比亚迪汽车。
EV 纯电版本，用第二代刀片电池 + 闪充平台，CLTC 最长续航 630km，电机最大功率 240kW，零百加速 5.9 秒，百公里最低电耗 10.7kWh，支持快充补能，官方给到的数据是短时间充电可以补充较多续航里程，适合有充电条件的家庭选择。
底盘方面，高配版本搭载云辇‑C 阻尼控制系统，可以根据路况调节悬架软硬，低配为普通多连杆独立后悬架。整套底盘取向偏向家用舒适，滤震处理不错，但不是偏向激烈驾驶的调校风格比亚迪汽车。
配置层面，新款把不少以往中高端车型才有的配置下放过来。车机、全景天窗、NFC 钥匙、VTOL 外放电这些属于比较常见的配置。智驾系统分不同等级，天神之眼 B 版本支持高速领航、城市辅助驾驶，不同版本配置差异明显，买车的时候要仔细核对配置表，不要默认全部版本都带全套智驾功能。
外观延续海洋家族设计，采用纯电车型常见的封闭式前脸，属于海洋美学设计语言，机盖线条柔和，带有几条隆起筋线，营造出低趴的姿态。两侧是狭长的逐浪星河 LED 大灯，灯组向内收拢，造型锐利。保险杠两侧带有内凹的导流槽造型，没有传统进气格栅，下方保留窄条散热开口，车牌位置居中，车头 LOGO 为扁平化 BYD 字母标识，整体简洁干净。
整车是轿跑溜背轿车姿态，车身线条流畅顺滑，驭浪式腰线从车头一直延伸到车尾。采用黑色悬浮式车顶，A/B/C 柱全部做黑化处理。门把手为隐藏式设计，降低风阻。外后视镜与车身同色，安装在车门板上。多辐式双色轮毂，银黑拼色，风格偏运动。车窗轮廓带有细镀铬饰条修饰，车窗玻璃做了深色隐私处理。车身比例修长，从 B 柱开始车顶缓缓向下滑落，形成溜背车尾。
相比2026款，2027款海豹06的车身都更大，DM‑i版本轴距加长，EV版本车长直接增加150毫米。老款DM‑i和EV前脸长得不一样，新款统一做成封闭式前脸，大灯、尾灯内部结构全部重新设计。 还有一点，新款EV带上了前备箱，老款的前备箱容积要小很多。
动力上，2027款EV纯电版本上了第二代刀片电池，还有闪充平台，最高 CLTC 续航跑到 630 公里，电机 240 千瓦，零百 5.9 秒。 反观 2026款，最高续航 545 公里，电机功率更低，也没有高压闪充。
而DM‑i 插混版，新款是第五代 DM‑i，纯电续航给到 230 和 320 公里两个版本，满油满电综合续航两千公里以上，亏电油耗 2.79 升。 老款纯电最高只有 210 公里，续航差了一截。
重点还有智驾这块，2027款高配，带激光雷达，天神之眼 B 系统，可以实现城市 NOA、高速 NOA 还有全场景泊车。 而 2026 款全系只有高速领航，没有城市 NOA，也没有激光雷达。
底盘上，新款云辇‑C 悬架下放到更多版本，老款只有极少数顶配才有。
整体来看，2027款海豹 06 把中型轿车的门槛往下拉，同价位里面给到了更长续航、更多配置选择。
