骑电动车出行，最怕的是电池罢工，去维修店更换电池，往往有两种选择：一种是印着电动车品牌logo的原厂电池，价格要贵几百元，另一种是天能超威等大品牌的通用款。
为了能让电池多使用几年，有的人多花钱买原厂电池，但是有的网友却认为，电动车厂家不产电池，哪来的原厂电池一说？那么原厂电池到底是智商税还是真的香？
电动车厂家基本不产电池
的确是这样的，可以说市面上的电动车品牌，自己根本不生产电池。
不管是雅迪、爱玛、台铃，还是绿源、新日、九号，这些整车厂的核心电池，基本上都是向专业的电池厂家订购的，主要是天能和超威这两大品牌。
所谓的原厂电池，就是电池厂按照整车厂的特殊要求定制，需要达到相应的技术标准，最后我在电池表面印上电动车品牌的logo。
虽然市场销售的电池，与原厂电池源头一样，都是同样的厂家生产，但是无论是使用的原材料还是技术标准，还是有一定差距的。
原厂电池到底贵在哪里？
同样的生产厂家，如果选择原厂电池，你会发现价格会贵不少，这不仅仅是多了电动车品牌logo的问题，价格贵的原因主要在这三个方面。
电芯等级和用料不同
我们经常说一分钱一分货，电动车电池的产品线也分三六九等。
原厂电池是定制款，是电动车品牌为了保住口碑，提高电池的要求，对生产标准要求比较高，往往采用加厚的铅极板，特别是要使用原生铅，让电池更耐腐蚀，充放电循环次数更高，完全可以使用三年左右。
市场上销售的通用款电池，也就是我们在维修店里更换的那种，主打的是性价比，为了省成本，不仅使用再生铅，而且极板薄，循环次数低，使用1~2年就不错了。
当然了，市面上也有高端系列的通用款电池，比如天能黑金、超威超能跑等等，用料和原厂电池差不多，这类电池我们在后面做详细的说明。
车辆匹配度更高
以前的电动车，更换电池的时候，只要电压能够匹配，换个电池都是一样的，但是现在的智能电动车情况完全不同。
为了能够增加续航，智能电动车在出厂前，都会对原厂电池和整车一起进行调校，特别是带有BMS电池管理系统的车型，原厂电池可以与管理系统更好地匹配，能够增加电动车的续航。
甚至有的品牌有加密协议，更换第三方通用电池，轻则仪表盘乱码，续航显示不准，重则会限速，或者电池充不满。
售后服务有保障
所谓的原厂电池，虽然不是电池厂家生产，但是它的品质更高，品牌方的质保和整车绑定，出了问题直接去销售门店进行一站式解决。
市场销售的电池，质保要归电池品牌方，如果出了问题，可能会出现维修店和电池经销商互相推诿的情况。
到底选择哪种电池更划算
现在了解了原厂电池和市场销售的电池的区别，那么我们在换电池的时候，选择哪一种更好呢？这就要看你的实际情况了。
如果你是购买的新智能电动车，甚至电动车还在质保期内，或者你打算长期骑行电动车，建议直接选择原厂电池，虽然购买时价格略高一些，但是日后使用的寿命更长，而且售后服务也更省心。
如果你的电动车已经使用了三五年，或者打算在一两年内更换新款电动车，那就直接选择第三方电池，这类电池购买时价格便宜，而且也能够使用一两年的时间。
当然了，如果你是行内人，对电池了解比较多，那就选择第三方的高端电池，比如天能黑金电池，超威的超能跑电池等等，他们的性能并不输给原厂电池，关键是价格还更香，性价比更高一些。
总结
不管是购买原厂电池，还是购买第三方电池，需要特别注意的一点，那就是有的商家贴个品牌logo，就把第三方电池当原厂电池来销售，因此在购买电池时，首先要看电池的重量，通容量的原厂电池基本要比市售电池重一些，另外要看电池的具体型号，这在品牌的官网上能够查到，一般都会有专供的型号。
具体要选择原厂电池还是第三方电池，关键是要看用户的实际使用，选择适合自己的电池才是最合适的。
