说句实话，打眼一瞧“小米SU7被压成馅儿饼还能吭哧吭哧放歌”，我脑海里蹦出的第一个词儿是：赛博朋克味儿太冲了吧！
一辆车都快被压成二向箔了，居然还能“小爱同学，来段儿电音蹦迪”，这画面，想想都忒魔幻现实主义了。
不过，魔幻的底色，终究还是扎心的现实。
一辆老老实实趴窝在路边的SU7，被一辆24.5吨的钢铁巨兽给泰山压顶了，直接干报废。
谢天谢地，车主当时不在，要不然……简直细思极恐。
可就是在这“眼看没救”的状态下，车载智能系统居然还能支棱起来，小爱同学还能敬业“营业”，这才激起了吃瓜群众的热议。
有人嘀咕，这肯定是小米的“金元攻势”在背后推波助澜，毕竟搞宣传嘛，怎么天花乱坠都使得。
也有人站台，说这恰恰佐证了小米SU7的车身刚性杠杠的，危急关头能扛事儿。
当然，也少不了阴阳怪气的声音，调侃厂家不如赶紧研发个“车祸现场自动播放哀乐”功能，以慰藉车主那颗拔凉拔凉的心。
瞧见没，这才是咱互联网的常态，永远不缺拱火看戏的主儿。
只是，褪去这些喧嚣，咱们是不是该冷静下来盘算盘算，这事儿到底cue到了啥？
先说说，汽车的安危，永远是重中之重。
甭管啥牌子，啥价位，安全性都是不容置喙的底线。
小米SU7这回遭了秧，虽说车体损伤惨不忍睹，但乘员舱还算完好，这点确实值得点赞。
说白了，车企砸钱搞研发，图的不就是保用户周全吗？
不过，咱也别把某一款车捧上天，毕竟，再硬的骨头，也架不住超速和任性驾驶。
再说说，智能汽车的“聪明劲儿”，到底应该使在哪儿？
过去咱说智能，可能更在意的是导航、娱乐这些花里胡哨的功能。
可这起事故，却让我们意识到，智能系统在极端情况下的靠谱程度，同样至关重要。
设想一下，要是车祸一发生，车机系统就能立马报警，甚至自动呼叫救援，那是不是就能大大提高生还的概率？
所以，车企在捣鼓智能功能的时候，是不是该多琢磨琢磨“紧急避险”的应用场景？
还有，舆论场上“一顿猛夸”和“一顿乱捶”，那都是家常便饭。
小米SU7打娘胎里出来，就一直被架在舆论的烤架上。
有人吹成神，有人贬成渣。
这种走极端的评价，说实话，对消费者没啥卵用。
我们需要的是更客观、更公允的声音，而不是被情绪牵着鼻子走。
有人咂摸着说，现在的网络就是个高倍放大镜，优点缺点都被无限拉长。
这话不假。
但关键是，咱自己是不是也该擦亮双眼，别被那些“神话”和“妖言”给忽悠瘸了？
毕竟，买车是自己的银子，安全更是自己的命。
回到开头，SU7被压成铁皮还能放歌，这的确是个抓眼球的景象。
但我们更该深思的是，如何在追逐科技跃迁的同时，不忘初心，始终把安全这根弦绷紧。
毕竟，再动听的旋律，也比不过平平安安到家。
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