大众Golf GTI这款性能掀背钢炮是在1975年首发、并在隔年（1976）正式在德国上市开卖，对于即将在明年迎来Golf GTI上市50周年，德国的大众原厂也特地推出了全球限量50辆的Golf GTI Edition 50，号称是历来性能最强的Golf GTI！
这款限量版的Golf GTI Edition 50其实就是基于Golf GTI Clubsport进行强化与改造而成，它搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到325PS，最大扭力420Nm，比Clubsport的300PS/400Nm还要更强一些，甚至与标准版的Golf GTI的265PS/370Nm差距更明显。
作为历来最强的Golf GTI，这款Edition 50的车身高度也比标准版的Golf GTI降低了15mm以换取更好的车身稳定性与操控性，车主也可选配原厂的GTI Performance套件，将其操控性进一步强化，原厂号称这组套件可进一步把Edition 50的车身高度再降低多5mm，并且拥有阻尼更强的车身悬架弹簧，可进一步提升其操控表现。
除此之外，这个GTI Performance套件也包含了客制化的悬架基座、19寸的轻量化锻造轮毂，搭配235/35R19的Bridgestone Potenza Raze高性能跑胎，每颗轮毂号称只有8公斤重，对比一般同尺寸的轮毂轻了约3公斤，而且采用的轮胎也比同级的其它轮胎轻了1.1公斤，想要追求进一步轻量化的车主还可以额外加价选配原厂的钛合金排气管系统，号称可额外减重11公斤。
为了配合其“历来最强Golf GTI”的身份，原厂也特地把这款Edition 50拉进德国知名的纽柏林赛道做测试，并得出7分钟46.13秒得单圈成绩，不仅比比市售版的Golf GTI Clubsport更快，甚至还破了2022年Golf R创造的7分钟47.31秒的“最快Golf”纪录。
为了彰显其限量版的特殊身份，原厂特意在这款Edition 50的车尾尾翼侧边与后视镜内侧增加了“GTI 50”的标志，并且为它搭配黑色烤漆的车顶、侧边后视镜外壳、排气尾管以及车门下缘的饰条，这款Edition 50除了有照片中的红色车身可选外，还有白色、黑色以及需要加价的绿色。#夏季图文激励计划#
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