开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛

作为一个开吉利星瑞大半年的车主,最近借朋友的本田思域开了几天,体验感差距真的太大了!以前听人说“国产车进步快”,开完思域才明白:有些东西不是配置堆上去就能解决的。下面分享几点真实感受,句句大实话:

1. 动力平顺性:星瑞像“暴脾气小伙”,思域是“老司机”

星瑞的1.5T+7DCT组合,参数确实漂亮(181马力),但实际开起来总有点“较劲”。低速跟车时,变速箱偶尔顿挫,尤其堵车时一窜一窜的,副驾都问我“你是不是刚拿驾照?”;切到运动模式,油门又过于敏感,轻踩就往前冲,城市里开反而累人。

思域1.5T+CVT的组合(182马力),数据看着差不多,但开起来像抹了黄油!油门跟脚,加速线性,堵车时完全不用操心顿挫。朋友一句话点醒我:“本田这套动力调了十几年,闭着眼都知道怎么匹配。”

真实案例:上周带家人去郊区,星瑞爬坡时转速突然飙到4000转,发动机嘶吼声把孩子吓一跳;换思域走同一条路,转速稳在2500转,安静又顺滑。

---

2. 油耗差距:星瑞是“油老虎”,思域是“省钱能手”

开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛-有驾

我开星瑞日常通勤(市区+高架),表显油耗9.2L/100km,实际算下来接近10L。加95号油,每月油钱1500+,工资直接缩水三分之一。

思域开了三天,同样的路线表显6.8L,实际算7.2L,加92号油就行。朋友还补刀:“我这车夏天开空调才7.5L,你星瑞是不是漏油?

真相:星瑞的CMA平台虽然高级,但车重比思域多了150公斤(相当于多坐两个壮汉),油耗高真不冤枉。

---

3. 车机系统:星瑞“花里胡哨”,思域“简单可靠”

星瑞的14.6寸大屏+8155芯片,刚提车时天天玩:K歌、刷视频、甚至打游戏。结果半年后问题来了:

开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛-有驾

- 夏天暴晒后死机3次,导航卡在高速出口;

- 语音助手经常听错指令,“打开车窗”变成“打开天窗”;

- 应用商店软件少得可怜,更新还慢。

思域的9寸屏虽然小,但CarPlay一插,导航音乐全搞定。按键空调旋钮盲操无压力,开车不用分心戳屏幕。

朋友吐槽:“你星瑞车机像网红店——拍照好看,用起来闹心。

---

开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛-有驾

4. 保值率:星瑞“跳水冠军”,思域“理财神器”

去年14万买的星瑞,今年问二手贩子只报价9万,心在滴血……

朋友18万买的思域,开了两年还能卖13万。贩子还说:“思域收来一周就出手,星瑞得挂一个月。”

数据说话:某平台显示,思域三年保值率75%,星瑞只有55%,差价够再买辆五菱宏光MINI!

---

5. 细节做工:星瑞“面子工程”,思域“里子扎实”

开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛-有驾

星瑞内饰乍看豪华:翻毛皮座椅、256色氛围灯、香薰系统。但用久了发现:

- 座椅缝线处开线,4S店说是“正常磨损”;

- 车门异响,修了两次没解决;

- 车漆薄,树枝一刮就见底漆。

思域内饰全是硬塑料?但按键阻尼感、储物格设计、杯架防滑垫这些细节,用着就是顺手。

经典对比:星瑞的“豪华感”像精修网红照,思域的“朴实感”像素颜女神——越品越耐看。

开惯了吉利星瑞,再开了本田思域,发现一个是吹牛,一个是真牛-有驾

---

总结:吹牛 vs 真牛,差距在骨子里

开完思域终于懂了:

- 星瑞的“高配置”像快餐——第一口惊艳,吃多了腻;

- 思域的“低参数”像家常菜——天天吃都不烦。

最后建议:

- 如果你追求“冰箱彩电大沙发”,星瑞确实唬人;

- 但想要一辆省心开十年的车,思域的发动机、变速箱、保值率三件套,才是真本事!

换车计划已提上日程——这次绝对选真牛,不交吹牛税!

0

全部评论 (0)

暂无评论