想不到吧，买辆家用SUV，居然比丈母娘相亲还难挑，谁能想到这年头选个车能这么糟心？
有的人买车，不就图个能装、耐用、开得省心还是得有个像样的样子。可转头一看，同价位里日产新奇骏和本田新CR-V这哥俩就杵在4S店里，一个笑得腼腆、一个气质端庄，选谁？你说纠结不纠结。
先甭急着拍板，这事不是看谁名气响、广告拍得炫就能定的，有时候还真得跟挑对象似的，大眼睛小眼睛对上了，合你口味才算数。咱今天就跟掰葱一样，把这哥俩扒拉干净了，看看哪台才是真正靠谱的“家里那口子”。
得，先说样貌。现在大部分人买车，也就跟买衣服似的，第一眼瞅着顺眼，剩下的才慢慢琢磨。日产新奇骏用上了新一代的V-Motion 3.0造型，说白了就是鼻子更大，脸蛋儿拉风，分体大灯一盏盏像鹰眼似的瞪着路人，外头再套个黑装饰，愣是把居家的SUV搞成了个运动小伙，尾巴那线条也溜得飞起，如果你就吃这“潮流饭”，这奇骏还能让你走哪都不撞脸。
对面本田新CR-V倒是显得内敛多了，仿佛老干部休闲style，整个车身线条滑溜，前脸跟上一代没啥大动静，不过LED尾灯一亮，黑夜里也能看出来那是本田，没啥华丽花头，撑得住台面，让那些喜欢经典不过时的，看了一眼就不舍得走。
买家用车，光有“脸”可不成，毕竟谁家父母不操心点实用？再说说肚量咋样。新奇骏这尺寸不小，长4米6多，轴距2米7往上，两边伸伸胳膊，头顶还能装俩靠枕，带着父母孩子出门都不嫌挤。日产标配那个“零重力座椅”，就跟你家沙发似的，坐下去不想起来。后备厢能塞700升，甭管扔啥，婴儿车、帐篷、搬砖都行，想搬家纯靠这车都省了货拉拉的钱。要是后排全放倒，整出个小卧室不夸张，睡一宿都行。
CR-V车身比奇骏短那么一丁点，也就饭桌上多加一勺饭的事儿。可这一点都没耽误本田师傅搞空间魔术，实际上那感觉，坐后排也不觉得小。“后备厢582升”，日常买的、囤的、塞的都能装。家用买一堆纸尿裤、老婆大包小包，怎么折腾都不心慌，顶多过年回趟老家东西多一点，放倒座椅也不用愁。
动力就像家里谁做饭，稳定吃得放心还是喜欢摆“黑科技”，看你想要啥。新奇骏的“1.5T超变擎”，听着拽其实稍微懂点车的人知道，这发动机能像变魔术一样玩压缩比，既能省油还不耽误你想偶尔提个速。204马力、300牛·米，说强不强说弱不弱，但丰富点心眼也不少，还搁上个8速CVT模拟变速箱，开着顺溜，最主要油耗没让你肉疼，5.8升一百公里，通勤都能当自行车使，要是你家山多路滑还有混动和四驱挑，绝对不浪费选择恐惧症人的耐心。
CR-V的“地球梦”发动机，这名儿听着有点像动画片，但人家就是老本田的看家法宝，1.5T、193马力，跑得稳，CVT自动挡开着没顿挫感，就跟老父亲的刀工一样，扎实。不过油耗虽然略高，但这发动机全世界那么多人用过，一致好评，家里老人最讲究的“保养省心”这点没跑。谁都不愿整天为车的小毛病发愁，这点上CR-V确实为家庭用户省了不少事。
该聊聊配置了，这年头没点科技感都不好意思在朋友圈发照片。日产新奇骏的混动版，配置直接甩CR-V一条街，什么四驱、安全预警、车载行车记录仪、单踏板模式、360全景影像，全部拉满，照顾到老婆倒车、老公高速换道、娃娃路边开门碰撞风险全想到了。车载系统智能到能远程开关门、OTA升级，离家两步手机遥控全都行。花这些钱买一个“懂你”的车，很多人觉得踏实。
CR-V混动更下本儿在安全舒适，啥后排气囊、膝部防护、液晶大屏、隐私玻璃，这些也都安排上了，只是没把噱头写脸上。你问懂车的一句，本田注重“看不见的地方”，说实话，这种感觉就跟爱吃咸菜的人，不在乎外头腌得多漂亮，主要得放心。
选家用车这事有多少家庭，就有多少种选择。新奇骏适合喜欢折腾、爱带全家四处溜达，车里没点新科技不舒服、讲究个性生活仪式感的；CR-V更适合那种不爱折腾、做事踏实，讲究稳定可靠的家庭。两台车，一台野的，一台沉的，咋选都是理，没人能说谁更高级，只有“贴不贴你的心意”。
最后说一句，选车不是做选择题，合不合适一试就知道，真心建议有条件自己多跑几趟4S店，拍几张照，全家人一起坐一坐，摸一摸，闻闻新车味，感受下转向助力。买车和谈恋爱一样，光听人吹没用，自己不经历一遍，别说是奇骏还是CR-V，连买什么颜色也不定。
现在车市变着花样，宣传都能把家用车吹成月球飞船，关键那句老话：合适自己的就是最好的。你觉得呢？你更偏向哪台？反正我家那位还没定主意，倒是我拿着她每次看的小红书，咬牙琢磨开头：不是新奇骏，就是新CR-V……家里的故事，咱们评论区聊聊，说不定能帮谁下定决心，到底开哪台回家过年！
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