2025年5月13日晚,吉利第四代博越L以限时9.29万元起售价杀入市场,在新能源浪潮中硬生生撕开燃油车的新口子。背靠200万+用户基盘,这次换代不玩虚的,直接把动力、配置、权益三板斧抡到底,摆明了要抢合资燃油SUV的蛋糕。
动力系统这次真下血本了。1.5TD版本用133kW功率和290N·m扭矩,硬是跑出7秒级破百成绩,实测百公里油耗6.3L,比某些混动车还省油。2.0TD版本更狠,160kW最大功率配上325N·m峰值扭矩,高原工况动力衰减率直降12%,城市拥堵路段换挡响应速度快了23%,WLTC综合油耗却控制在7.69L/100km。这数据一摆出来,直接打脸“燃油车费油”的老黄历。
配置层面更是卷到离谱。全系标配15.4英寸2.5K悬浮屏,国产7nm龍鹰一号芯片算力直接对标8155,车机操作丝滑得像用旗舰手机。座椅直接给到主副驾加热/通风/按摩三件套,副驾还有零重力模式,这配置放合资品牌身上得加价3万。
上市权益更是把诚意拉满。现在订车直接送1万元配置升级包,原厂脚垫、隔热膜全白给。金融政策直接给2年5万0息贷款,换购用户最高能拿1.5万补贴。首任车主更狠,基础流量终身免费,3年不限流随便造。
在L2级组合辅助驾驶系统加持下,5摄像头+2毫米波雷达+6超声波雷达的感知方案,把变道辅助、后碰撞预警等16项功能全给配齐了。车身用上32000N·m/deg高刚性笼式结构,麋鹿测试79km/h的成绩,这安全系数比某些日系车强太多。
说实在的,现在敢在燃油车市场这么砸配置的,也就吉利这种背靠大树的主儿了。第四代博越L这波操作,既守住了200万用户的基本盘,又用真金白银的技术升级抢新能源的客群。要是你还在纠结燃油车的驾驶质感和用车成本,真该去4S店摸摸真车,这价格这配置,合资品牌看了都得慌。
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