8月13日，2026款深蓝L07正式开售，官方定价14.59万-16.59万，但首发优惠后最低13.59万就能入手。
作为一款中型新能源轿车，它依然提供纯电和增程两种动力选择，并且全系搭载了最新的华为乾崑ADS智能驾驶系统。
那么，这款车到底怎么样？
值不值得买？
咱们今天就来详细聊聊。
外观：延续家族设计，细节有调整
2026款深蓝L07整体造型和2025款差别不大，前脸封闭式设计，搭配分体式大灯，看起来比较前卫。
车门采用无框设计，隐藏式门把手让车身更简洁，19英寸轮毂也显得比较大气。
车身尺寸方面，长宽高分别为4875mm、1890mm、1480mm，轴距2900mm，属于标准的中型轿车尺寸。
后备箱是掀背式设计，容积473升，日常家用足够。
纯电版和增程版外观几乎一样，唯一区别是增程版在左后侧多了一个加油口，排气也是隐藏式的，轮毂样式略有不同，但尺寸相同。
内饰：科技感更强，车机升级明显
车内走的是简约风格，空调出风口做了隐藏处理，整体看起来更清爽。
中控台最显眼的是15.6英寸2.5K大屏，清晰度不错，而且这次取消了传统仪表盘，改用55英寸AR-HUD抬头显示，开车时不用低头看仪表，信息直接投射在前挡风玻璃上。
车机芯片从原来的骁龙升级到了8295P，运行更流畅，系统也换成了Deepal OS 4.0，支持AI语音助手和应用分屏功能，操作体验比老款更好。
高配Ultra版还多了些豪华配置，比如电动尾翼、隐私玻璃、主驾12向电动座椅、副驾零重力座椅（带按摩功能），以及电动升降尾门，适合对舒适性要求更高的用户。
智能驾驶：全系标配华为乾崑ADS
这次最大的升级就是全系标配华为乾崑ADS（ADS SE）智能驾驶系统，基础版采用视觉+雷达融合方案，支持城区车道巡航（LCC+）、高速领航辅助（NCA）、自动泊车等功能。
相比老款的DeepaAD PRO，这套系统理论上更先进，但实际表现还得看用户反馈。
其他标配的驾驶辅助功能也不少，比如自动驻车、胎压监测、LED自动大灯、外后视镜电动折叠+加热、前排座椅通风/加热、盲区监测、360度全景影像等，日常用车基本够用。
动力：纯电和增程都有提升
纯电版：电机功率从185kW提升到200kW，动力更强，CLTC续航提供550km和660km两个版本，比老款的530km有所提升。
增程版：搭载1.5L增程器（70kW）+175kW电机，纯电续航240km（CLTC），亏电油耗3.48L/100km（NEDC），适合长途出行需求较多的用户。
配置差异：选Max还是Ultra？
Max版：价格更实惠，适合预算有限但想要智能驾驶和基础续航的用户。
Ultra版：多了电动尾翼、零重力座椅、隐私玻璃、12向主驾调节等配置，适合追求舒适性和科技感的消费者。
值不值得买？
从配置来看，2026款深蓝L07在智能驾驶、车机系统和动力上都有明显升级，尤其是华为乾崑ADS的加入，让它在同价位新能源车里竞争力更强。
优点：
标配华为智驾，辅助驾驶功能丰富
车机升级，8295P芯片流畅度提升
纯电和增程双选择，续航表现不错
无框车门+掀背尾门，颜值和实用性兼顾
缺点：
取消传统仪表盘，部分用户可能不习惯HUD
华为智驾系统实际表现待验证
增程版纯电续航240km，不算特别长
适合人群：
想要智能驾驶体验的年轻用户
对科技配置和续航有要求的新能源车主
预算15万左右，想买中型新能源轿车的人
总的来说，2026款深蓝L07在配置上确实有诚意，但最终值不值得买，还得看实际驾驶体验和长期使用稳定性。
全部评论 （0）