赛力斯香港上市背后:140亿港元募资揭示中国新造车企业的全球化野心

赛力斯香港上市这事儿,吃瓜群众突然悟了...

赛力斯香港上市背后:140亿港元募资揭示中国新造车企业的全球化野心-有驾

140亿港元的募资,全球最大车企IPO的帽子戴得稳稳当当。关键是,人家还是个“A+H”双料玩家,这步棋走得,简直比王炸还狠。张兴海那番“以智慧重塑豪华”的口号,听着挺耳熟,细品之下,这小子玩得挺花啊。

从2016年转行新能源,到2021年牵手华为搞问界,赛力斯这路子走得挺别致。问界M9连续19个月霸占50万级销量冠军,这成绩单亮瞎眼。辅助驾驶跑过40亿公里,帮用户躲了200万次事故,这数据比某些“智商税”产品硬气多了。

这波上市,70%的钱砸研发,20%搞全球化和充电网络。张兴海说得明白:既要搞全球化,又要造全球车。欧洲市场都铺开了,这架势不像是来玩票的。

最逗的是,赛力斯还敢玩“人工智能+”移动智能体。把车搞成有感情的智能伙伴?我滴个乖乖,这要是玩砸了,怕不是要变成“智能牢笼”啊。

这波操作,吃瓜群众突然悟了:造车这事儿,光会造车不行,还得会讲故事。赛力斯这故事讲得,够劲!

吃瓜群众突然悟了...造车这事儿,光有钱不行,还得有脑洞。赛力斯这脑洞开得,够大!

0

全部评论 (0)

暂无评论