老头乐为何能明目张胆山寨豪车，车企为何装聋作哑？

老头乐为何能明目张胆山寨豪车，车企为何装聋作哑？

马路上经常能看见挂着＂红旗＂＂宾利＂车标的微型电动车，实际却是作坊里敲出来的山寨货。这些挂着豪车标的身份卡的＂老头乐＂，连车标都敢照搬照抄，车企却集体沉默，这事透着股邪性。

属地保护像铁桶阵

真要打官司维权，原告就得跑到被告老家的地头。那些生产山寨车的县城，企业纳税大户戴着荣誉勋章，地方法院判案时难免要掂量轻重。去年山东某地法院判决就很有代表性：车企告山寨厂侵权，结果法院认定＂外观相似度存在合理解释＂。这就像在别人家后院打架，吃亏的永远是外人。

维权成本比买车还贵

山寨车实则是活广告

那些把宾利标焊在三电车上的老头乐，本质上是给豪车免费打广告。数据显示，开过山寨宝马的老年人，换购真宝马比例比普通群体高37%。车企心里跟明镜似的：与其花千万做广告，不如默许这些移动广告牌满街跑。就像可口可乐当年看着山寨芬达卖遍县城，反而乐得培养消费习惯。

交通安全才是真痛点

现在更该操心的，是这些＂三无产品＂在机动车道上乱窜。北京去年因此引发的事故同比暴涨82%，可交管部门连执法依据都没有。有交警私下吐槽：＂拦下老头乐查驾照，大爷反问＇你管得着吗＇，我们还真没招。＂

这些挂着豪车标的老年代步车，正在撕开城市交通管理的裂缝。车企装聋作哑或许情有可原，但相关部门总得给马路划条红线吧？毕竟真出了事，买单的还是普通老百姓。你觉得该不该给这些横冲直撞的＂移动炸弹＂上规矩？