最新实锤！工信部申报落地，iCAR V25量产版正式曝光
2026年7月，国内工信部最新新车申报目录迎来重磅车型更新，奇瑞旗下新能源硬派品牌iCAR的全新车型——iCAR V25量产版正式完成申报、全面曝光。作为iCAR V系列的全新入门硬派SUV，该车自概念车亮相以来就热度居高不下，此次量产版信息实锤，也意味着这款兼顾复古颜值、越野性能与节能属性的方盒子SUV，距离正式上市越来越近。
近期汽车圈内热度持续攀升，不少车友、行业博主纷纷关注，堪称下半年自主品牌最值得期待的新能源硬派新车。依托奇瑞成熟的增程技术积淀和硬派车型打造经验，iCAR V25量产版补齐了品牌细分市场空白，或将重塑家用硬派SUV的市场格局。
复古方盒子美学！颜值质感双升级，辨识度拉满
此次曝光的iCAR V25量产版，延续了家族标志性的方盒子硬派造型，摒弃了当下同质化严重的流线型车身设计，在复古经典与现代科技之间实现了绝佳平衡。前脸造型方正硬朗，搭配经典复古圆形LED大灯，灯组内部集成高清透镜与日间行车灯带，点亮效果通透精致，既还原了传统硬派越野车的硬朗气场，又凭借科技光源提升了整车精致度。下方贯穿式银色防护护板搭配厚重的前保险杠，用料扎实、视觉沉稳，兼顾日常通勤的美观性与非铺装路面的防护实用性。
车身侧面线条平直规整，车顶平直贯穿的设计不仅拉伸了整车硬朗气场，更最大化释放车内头部空间，实用性远超同级多数车型。车身尺寸比例协调，四轮四角的布局设计让车身姿态更稳，搭配黑色高亮车身包围、专属侧踏板以及19/21英寸两种规格的低风阻运动轮毂，运动氛围与硬派质感兼备。C柱专属封闭式盲窗搭配专属V25身份标识，成为整车专属设计亮点，有效区别于同级竞品，个性化十足。同时车身配备半隐藏式门把手，有效降低风阻、优化能耗，细节处彰显新能源车型的科技属性。
车尾设计兼顾个性与实用，采用硬派SUV主流的侧开门结构，区别于传统上掀式尾门，在狭窄车位、户外露营等场景下，取放物品更加便捷高效。外挂式后备胎罩“小书包”为标配造型，支持选装全尺寸备胎，同时可拓展户外储物配件，适配露营、自驾游等多元户外场景。车尾横向排布的规整LED尾灯，灯带式光源点亮后辨识度极高，与前脸灯光系统形成呼应，搭配车尾防护护板，整车首尾设计统一，层次感与整体性拉满。
空间通过性双在线！家用越野全能适配
针对家用出行与户外越野双重场景，iCAR V25量产版在尺寸、空间和通过性上进行了全面优化，主打“全能家用硬派SUV”定位。根据工信部精准申报数据，新车长宽高为4636×1920×1855mm，轴距达到2820mm，超长轴距在紧凑型硬派SUV中优势显著。优秀的车身尺寸参数，为车内驾乘空间奠定基础，前后排腿部、头部空间充裕，即使满载出行也无压抑感，完全适配家庭日常通勤、长途自驾、多人出游等日常场景。
得益于四轮四角的专属车身架构设计，iCAR V25不仅实现了超高空间利用率，还大幅提升了行驶稳定性与操控灵活性。日常城市行驶、高速巡航时，车身姿态稳健，颠簸过滤效果出色；狭窄路段掉头、小区泊车时，车身灵活性远超传统硬派越野车，极大降低了新手驾驶门槛，兼顾硬核属性与家用友好性。
越野通过性方面，新车参数十分亮眼，接近角28°、离去角24°，能够轻松应对坑洼土路、斜坡、碎石路等多种非铺装路面，彻底摆脱城市SUV的路况局限性，满足用户近郊探险、户外穿越的越野需求。除此之外，新车支持选装专业牵引装置，最大准拖挂总质量可达1800kg，可适配拖挂房车、越野摩托、露营装备等户外设备，解锁旅居露营、户外探险等多元出行场景，拓展用户出行边界。
1.5T黄金增程+高阶智驾！解决出行核心痛点
能耗与续航，一直是新能源SUV用户的核心关注痛点，iCAR V25量产版搭载奇瑞自研1.5T高效增程混动系统，这套经过多款车型验证的黄金动力总成，可靠性与节能性拉满。其中增程器最大功率115kW，匹配33.679kWh专用动力电池组，WLTC工况下纯电续航可达145-150km，完全覆盖日常城市通勤、短途代步的用电需求。日常上下班、买菜接送孩子，可全程纯电行驶，零油耗、低噪音、用车成本极低，完美适配城市代步场景。
针对长途出行的里程焦虑问题，这套增程系统展现出强大优势，新车综合百公里油耗仅1.54L，能耗表现碾压同级燃油硬派SUV。长途行驶过程中，增程器可智能启停，按需为电池补能、为整车供能，无需频繁充电，彻底告别续航焦虑，真正实现短途纯电省钱、长途无压力的全能出行体验，兼顾经济性与实用性。
智能化配置上，iCAR V25量产版对标高阶智能车型，支持选装激光雷达，大幅提升环境感知精度，为高阶智能驾驶提供硬件支撑。参考家族旗舰车型iCAR V27的猎鹰智驾方案，新车大概率搭载地平线征程6系列智能驾驶芯片，最高算力可达560TOPS，配合行业主流的一段式端到端智驾架构，具备同级领先的全场景智能辅助驾驶能力。
实际用车场景中，这套智驾系统可实现高速领航辅助、城区智能跟车变道、全场景自动泊车等实用功能。高速行驶时可自动跟车、控速、避险，缓解长途驾驶疲劳；拥堵城区可自主应对复杂路况，解放驾驶压力；面对狭小车位、异形车位，自动泊车功能可精准完成泊车操作，彻底解决新手停车难题，全方位提升出行便捷性与安全性。
竞品扎堆内卷！iCAR V25能否突围市场？
2026年国内新能源硬派SUV赛道竞争愈发激烈，细分市场呈现多点内卷的格局。传统硬派燃油SUV领域，坦克300、坦克500凭借成熟的越野底盘、深厚的用户口碑，牢牢占据主流市场，拥有稳定的越野爱好者受众；新能源赛道中，比亚迪方程豹5凭借专属越野平台、智能底盘系统，主打高端全能越野，抢占中高端新能源硬派市场份额，一众竞品各有核心优势。
相较于竞品，iCAR V25量产版走出了差异化路线，主打“亲民家用+轻越野”双重定位。不同于竞品偏高的定价和硬核越野取向，新车兼顾日常家用的舒适性、经济性和轻度越野的可玩性，1.5T高效增程系统解决能耗痛点，高阶智驾配置紧跟主流，个性方盒子颜值适配年轻用户审美，拖挂拓展功能适配户外露营潮流，精准击中普通家庭用户的多元化出行需求。
依托奇瑞多年的造车技术积淀、成熟的供应链体系以及稳定的市场口碑，iCAR V25在品控、可靠性上具备天然优势。目前行业预测，新车大概率主打亲民售价区间，以高性价比为核心竞争力切入市场，区别于竞品的高端定位，精准覆盖大众消费群体。在同质化严重的硬派SUV市场中，这样的差异化优势，有望让iCAR V25快速打开市场，成为家用轻越野SUV的新晋爆款。
新车展望：亲民硬派SUV新风向，值得期待
综合此次工信部曝光的量产版完整信息来看，奇瑞iCAR V25是一款无明显短板的全能型硬派增程SUV。复古吸睛的颜值、宽敞实用的空间、优秀的通过性能、超低的用车能耗、领先的智能配置，全方位适配当下消费者家用、代步、自驾、轻越野、户外拓展等多元用车场景。对于追求个性颜值、注重实用性、看重性价比的年轻家庭用户来说，这款新车具备极高的吸引力。随着量产信息全面曝光，新车后续有望在2026年下半年陆续开启预售、正式上市，届时或将彻底搅动家用硬派SUV市场格局。
那么问题来了，结合整车产品力，你认为奇瑞iCAR V25最终定价多少最合适？对比坦克300、方程豹5等同级车型，它的核心竞争力到底是什么？欢迎在评论区留言交流，分享你的看法！喜欢本文别忘了点赞、转发、收藏，持续关注新车最新上市动态！
免责声明：本文图片、车型参数及相关信息均来源于工信部申报公示、官方公开资料，内容仅供参考，不构成任何购车建议、投资推荐。车型最终配置、售价及上市信息，请以奇瑞iCAR官方后续发布为准。
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