B级市场决定胜负：5月帕萨特出局，红旗H5第9，雅阁第16

Model 3这次逆势反弹，又回到销量榜第一。

五月的B级车市场整体不太行。没有一款月销能到两万，只有五款车破万，格局在变。

紧随Model 3的是凯美瑞、迈腾和帕萨特。秦L退到第五，但还是以万辆左右的成绩在前列。海豹06只排到第七。宝马3系和奔驰C级这次都没破万。亚洲龙、雅阁等传统合资主力都明显下滑，天籁甚至跌出了前20名。

有个新亮点是极狐刚出的贝塔S3，首月卖出7492辆，开局相当醒目，显示出这款新能源车有成为爆款的潜力。

看前20名，国产新能源在集体反扑。秦L领着队伍，海豹06和贝塔S3进了前十，深蓝L06、极狐阿尔法S5、极氪007都超过5000辆，海豹06GT和银河A7 EM也有不错表现。合资阵营里，凯美瑞取代帕萨特成了亚军，迈腾和帕萨特还维持在万辆以上，但豪华品牌和日系主力的下滑很明显，合资在B级车的优势正被蚕食。

再往后看21到69名这一区间，很多曾经热销的合资车都在这里。天籁在第23位，英仕派和沃尔沃S60也只有两千多，君威和蒙迪欧等美系车月销只剩千来辆。国产阵营也有烦恼，阿维塔06只有2957辆，银河星耀7、荣威D7排名在35名开外，蔚来ET5和海豹07 DM-i的销量甚至只有几百辆。这一切显示，B级车市场的销量正在向头部快速集中。