16.99万,这价位能买到既能当家用车又能短途露营的车,我听着就觉得挺划算的。
车身尺寸是5170×1860×2070mm,拿绿牌、C照就能上路。这个体积在城里通勤还算灵活,也不用太担心地下车库限高。车顶用了斜升顶加侧天幕,天幕面积有7.5平方米,露营时能形成比较大的遮蔽区。
驾驶舱走的是新能源常见的风格,双屏幕配怀挡,布局很简洁。动力是前置单电机,最大功率100kW,峰值扭矩240N·m。电池是58.24kWh的磷酸铁锂包,CLTC工况下能跑350km,还支持L2级辅助驾驶。
后厢内饰用木纹和白色饰板,地板是条纹木,看上去有点田园Vanlife的味道。车内原厂是三排座、共6座布置,但能按需要切换成各种模式。车身左侧做了一排带水槽和水龙头的柜体,上方悬吊着一块34寸的宽屏,支架能旋转,视角可以调。
声响系统也够豪华,配有大功率双低音炮和5.2.4的全景声K歌系统,还送双麦克风。后排座椅能放倒并支持270°旋转,驻车后可以变成休息模式。车顶完全打开时,车内净高能达到3米。
后门是对开式,带可折叠和挂带设计,留给车主进一步DIY的空间。座椅后方能放行李,车内还配了储物柜、露营桌椅、两个水箱、即热式热水器和自动水泵这些露营常用的设备。
说白了,这台vala home在日常使用和短途露营之间切换得比较顺手,对大多数家庭来说是个挺实用的选择。
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