（转自：一览众车）
2025年7月7日，工信部发布了一项重磅消息，宣布从2026年1月1日起，将实施新的乘用车制动系统技术要求及试验方法。这项新国标的推出，标志着我国汽车安全标准的进一步提升，尤其是在新能源车领域。
新国标明确要求，所有新申请型式批准的车型必须强制安装ABS防抱死制动系统。据介绍，ABS可防止紧急制动时车轮抱死，从而保持车辆的稳定性和控制性，目前已成为许多乘用车的标配，如今写进了国标里。
同时，新国标对电力再生系统提出了要求，也就是目前新能源车中常见的动能回收系统。
新国标提出，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车。也就是禁止了此前争议较大的默认“单踏板模式”。
此外，新国标要求 能量回收减速度大于1.3米/秒² 时，车辆必须点亮制动灯，以提醒后方车辆及其他交通参与者，避免追尾等交通事故的发生。
对于新申请型式批准的车型，大部分新国标将于2026年1月1日实施，关于“单踏板模式”的相关标准将在2027年1月1日实施。
对于已获得型式批准的车型，新国标将在2027年1月1日开始实施。
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