蔚来李斌:电池越大对马路破坏越大
近日,蔚来汽车董事长兼CEO李斌的一番话,在汽车圈引起了不小的波澜。他表示,电池越大对马路破坏越大,这话着实让人深思。
在电池寿命问题上,李斌也有自己的见解。目前电动汽车的电池寿命普遍为8年,而车辆使用周期往往超过10年。如何解决电池老化问题,成了行业的关键。蔚来设定了一个目标,那就是实现电池15年内不限里程使用,并保持85%的健康度。为了实现这个目标,蔚来一方面做长寿命电池的研发,另一方面通过运营,根据电池状态进行延寿策略。
李斌还提到,不仅要关注短期的局部成本,还要重视全程全生命周期的成本。就像某款车,1吨重的电池组支撑600公里续航,但整车质量达2.5吨。若继续堆叠电池,能耗上升会抵消续航增益,形成“边际效益递减”的怪圈。
#汽车资讯#
全部评论 (0)