李斌：电池越大，马路压力越大！

蔚来李斌：电池越大对马路破坏越大

近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌的一番话，在汽车圈引起了不小的波澜。他表示，电池越大对马路破坏越大，这话着实让人深思。

在电池寿命问题上，李斌也有自己的见解。目前电动汽车的电池寿命普遍为8年，而车辆使用周期往往超过10年。如何解决电池老化问题，成了行业的关键。蔚来设定了一个目标，那就是实现电池15年内不限里程使用，并保持85%的健康度。为了实现这个目标，蔚来一方面做长寿命电池的研发，另一方面通过运营，根据电池状态进行延寿策略。

李斌还提到，不仅要关注短期的局部成本，还要重视全程全生命周期的成本。就像某款车，1吨重的电池组支撑600公里续航，但整车质量达2.5吨。若继续堆叠电池，能耗上升会抵消续航增益，形成“边际效益递减”的怪圈。